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Tesla : des clients qui optent pour la Model S en attendant la Model 3

Dans Economie / Politique / Marché

Tesla : des clients qui optent pour la Model S en attendant la Model 3

Tesla est actuellement au Mondial de Paris pour présenter sa version "100" de la Model S, la plus puissante en ce jour, mais aussi pour montrer au public le dernier SUV Model X. En attendant la venue de la Model 3, nous apprenons qu'un tiers des personnes ayant précommandé la future compacte ont, en attendant, profité d'un système avantageux pour acquérir une Model S durant ces deux années d'attente.

Tesla avait eu une idée un peu originale pour faire patienter les (futurs) acquéreurs de la compacte Model 3. Rappelons en effet l'histoire : Tesla a ouvert en début d'année les précommandes pour la Model 3 avec un acompte à donner afin d'être placé sur la liste, mais l'auto ne débarquera pas sur le marché avant 2018. Deux ans d'attente qui avaient donné des idées à la marque californienne, cette dernière expliquant au public que si la Model 3 n'était pas encore commercialisée, il y avait toujours la possibilité d'acheter une Model S et de profiter dès aujourd'hui de la technologie Tesla.

 

Certes, les prix ne sont pas les mêmes (aux alentours de 35 000 dollars pour une Model 3, à partir de 60 000 dollars pour une Model S), mais Tesla a songé à ne pas perdre ces acheteurs impatients en leur proposant un schéma avantageux de leasing (uniquement proposé en août et septembre outre-Atlantique) sur deux ans pour la Model S, spécialement à destination de ceux qui attendent leur Model 3.

 

Et selon les analystes, cette stratégie a été payante puisqu'un tiers des personnes qui ont récemment pris le volant d'une Model S seraient en fait des acheteurs en attente de la Model 3. En clair, Tesla a réussi son pari d'amener des clients de la Model 3 vers la grande Model S durant deux années, histoire de leur faire mettre un pied dans l'univers Tesla dès maintenant.

 

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (10)

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maintenant, il y a la chevrolet/opel.

Par

je serais tout de même curieux de connaître le coût du leasing sur 2 ans: 20000€?

car c'est souvent 50% du prix du véhicule sur 3 ans...

Par

Très malin de leur faire goûter à un modèle meilleur avant que de les faire descendre plus bas....

à moins qu'au final l'hypothétique Model 3 ne voie son tarif sensiblement revu à la hausse d'ici là.

Faudra leur dire aussi que dorénavant, il va leur falloir raquer à la caisse des Supercharger un fois redescendu dans le modèle pour prolo.

Par

En réponse à mynameisfedo

je serais tout de même curieux de connaître le coût du leasing sur 2 ans: 20000€?

car c'est souvent 50% du prix du véhicule sur 3 ans...

ils ont dépassé l'offre initiale de 30 000 roros :bah:

de quoi bien rigoler :lol:

Elon les a bien muské :orni:

Par

En réponse à roc et gravillon

Très malin de leur faire goûter à un modèle meilleur avant que de les faire descendre plus bas....

à moins qu'au final l'hypothétique Model 3 ne voie son tarif sensiblement revu à la hausse d'ici là.

Faudra leur dire aussi que dorénavant, il va leur falloir raquer à la caisse des Supercharger un fois redescendu dans le modèle pour prolo.

la descente sur terre cela se ressent surtout par un Elon bien muské par derrière pour eux :buzz:

ils vont sentir passer la douloureuse:peur:

Par

Pour moi je les considère comme des Pigeons les proprios entrain d'attendre la Model E pardon 3 mais se rabatte sur la Model S pour attendre la Model 3.On voit qu'il y en a qui en on marre d'attendre.

Par

Il y avait le , "c'est nous la pomme, c'est vous les poires" :ange:

peut-on raisonnablement assimiler ce truc avec Tesla ?

Après techniquement il y avait peut-être trop de stock de modèles S :voyons:

En tout cas deux sujets Tesla aujourd'hui , peut mieux faire :bien:

Par

L'avantage de prendre une Tesla tout de suite est aussi de passer dans la file prioritaire pour la Model 3. Quand la production commencera, ils serviront d'abord les employés Tesla (pour béta-tester), ensuite les propriétaires d'un Tesla et les autres à la fin.

Les mensualités du leasing spécial sur 2 ans étaient environ un tier plus faible que pour le leasing 3 ans. Un critère important pour beaucoup d'américains.

Le but de cette offre était surtout de grossir les ventes du trimestre. Tesla a besoin de beaux chiffres pour tirer le plus possible de sa prochaine levée de fond. L'usine de batterie et les chaînes de montage de la Model 3 vont coûter cher, surtout si le but est d'en produire 10000 par semaine fin 2018.

Par

En réponse à mynameisfedo

je serais tout de même curieux de connaître le coût du leasing sur 2 ans: 20000€?

car c'est souvent 50% du prix du véhicule sur 3 ans...

50% chez les constructeurs français...

Chez les allemands, c'est plutôt 35 - 40%

Par

Ben ils viennent donc de vendre des S à la place des 3, car nul doute qu'à la fin des 2 ans ils proposeront un prix aggressif pour la reprise de la S. Vu le nombre de services annexe compris avec la S et non la 3, il sera facile de les convaincre pour l'achat de la S.

Bien joué!

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