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Toyota : l'hybride plus que jamais important dans les ventes

Dans Economie / Politique / Marché

Toyota : l'hybride plus que jamais important dans les ventes

Toyota, un peu en retard sur les autres marques, vient de publier ses chiffres de ventes pour le premier semestre et ils sont plutôt bons avec une croissance de 4,6 % pour Toyota et Lexus dans l'Hexagone. Mais ce qui frappe, avant tout, chez Toyota et sa branche premium Lexus, c'est l'importance croissante des hybrides dans le bilan des ventes. Au premier semestre, elles ont carrément représenté 31 % des ventes totales.

Aujourd'hui, il est clair que le spécialiste mondial de l'hybride est Toyota. Une affirmation qu'il est bien difficile de nier, et ce, quelle que soit la région où l'on se situe. Le groupe nippon, représenté sur le Vieux Continent par le TME (Toyota Motor Europe), a publié ses chiffres de ventes dans cette zone du globe et ils sont plutôt bons, suivant la tendance de la hausse du marché européen, avec 476 000 unités commercialisées (Toyota et Lexus confondus) et une croissance du groupe de 4,6 %.

 

Tous les voyants sont donc dans le verts pour TME qui se féllicite aussi de la croissance des hybrides en Europe. On pensait que Toyota avait déjà atteint les sommets avec ces autos mais la bonne dynamique se poursuit avec, désormais, 31 % des ventes totales de Toyota Motor Europe (et même 48 % en France !) qui se font en hybride sur le premier semestre, avec une croissance de 44 %.

 

Aujourd'hui, le problème est tout autre pour Toyota : parvenir à suivre la cadence. Il y a apparemment quelques problèmes de délais de livraison, et dans les hautes sphères de la marque, on en est conscient, en expliquant que les livraisons devraient "s'accélérer au second semestre".

 

Mots clés :

Toyota

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Commentaires (35)

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Prévenez quand vous sortez le monstre.... y'a forcément des cardiaques sur le site.

:peur:

Par

" les livraisons devraient "s'accélérer au second semestre".

Celui qui a commencé depuis 26 jours ?

Par

Le gros des ventes en France, c'est la Yaris Hybride, sans concurrence directe (plus de Civic IMA) et l'Auris dans ses deux déclinaisons. La concession de "mon coin" vend des Yaris hybrides au trans-palette en jouant pleinement sur "c'est fabriqué en France, et dans notre région" auprès d'une clientèle souvent vermeil il faut l'avouer. Les résultats nationaux sur l'hybride corroborent pas mal ce qui se dit sur place. Comme quoi on peut trouver de la croissance en saquant le mazout du catalogue.

Pour Lexus c'est différent, les concessions Audi et BMW traînent de sales réputations d'accueil, et comme toutes les marques premium dont Lexus Jaguar et Infinity jouent la carte qualité de service et accueil, ça joue à contre sens par rapport aux approches snob et condescendantes des concurrents qui ont un peu moins "besoin" de gagner des parts. Comme quoi tout repose pas uniquement sur la fiche technique et le plastoc du tableau de bord quand l'offre est disponible.

Par

Ça fait tout de même plaisir d'apprendre qu'il se vend du premium dans la région de Valenciennes...

Et pour la Yaris.... ben juste bien joué les vendeurs locaux.... faut savoir jouer avec ses atouts, et en sus, ils ne pipeautent en rien.

Combien de citadines peuvent encore se vanter d'être à 100% assemblées dans notre petit coin du monde ?

Par

heuresement que toy vend de l'hybride...

car ses petits modéles sont assez terne...

bon en france avec un prix du go...toujours compétitif...

acheter une toy...oui mais en diesel....

l'hybride essence coute encore trop cher....

bon çà tombe bien toyota fait de bon 4/4 diesel...increvable....

l'hybride se vendra mieux quand renault ou psa y viendront;..

avec des modéles basiques...

mais c'est pas demain la veille...

Par

TOYOTA N°2 derrière VW N°1 au premier semestre 2016. C'est fou comme ce site est en retard sur les News, non?

Par

J'ai une yaris hybride. Achetée non pas pour économiser des pièces jaunes mais tout simplement pour son confort de conduite hors normes en circulation chargée. Si il s'en vent pas mal, c'est aussi parce que c'est une bonne bagnole.

J'ai aussi un gros diesel, et j'ai eu comme tout le monde de petites caisses diesel. Pour la ville, plus jamais de mazout et plus jamais de boîte méca ( ou leur équivalent piloté par une électronique de guignol)

Par

En réponse à cassoulet1

J'ai une yaris hybride. Achetée non pas pour économiser des pièces jaunes mais tout simplement pour son confort de conduite hors normes en circulation chargée. Si il s'en vent pas mal, c'est aussi parce que c'est une bonne bagnole.

J'ai aussi un gros diesel, et j'ai eu comme tout le monde de petites caisses diesel. Pour la ville, plus jamais de mazout et plus jamais de boîte méca ( ou leur équivalent piloté par une électronique de guignol)

Totalement de ton avis.

Si quand j'a

Par

Si à l'époque ou j'ai acheté mas Dacia GPL on avait put trouver des Yaris et Auris hybride d'occase à prix proche comme aujourd'hui cela aurait étét mon choix sans l'ombre d'un doute.

Quel dommage que chez Honda on ne comprenne toujours pas l'interet de l'hybride en Europe.

Par

En réponse à NewOwnerA5SB

TOYOTA N°2 derrière VW N°1 au premier semestre 2016. C'est fou comme ce site est en retard sur les News, non?

Parles pas trop fort malheureux....Mouldu pourrait lire ça et faire une attaque....

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