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Un nouveau DS4 Crossback pour 2020

Dans Futurs modèles / Scoops

Alors que la marque de luxe française DS Automobiles vient de décider d’arrêter la production des DS4 et DS4 Crossback, elle étudie cependant le remplacement de ces modèles. La nouvelle génération des DS4 et DS4 Crossback arrivera en 2020 et sera mieux différenciée, d’un côté on trouvera une vraie berline de l’autre un véritable SUV. C’est de celui-ci dont nous vous parlons aujourd’hui.

Un nouveau DS4 Crossback pour 2020

Avec l’arrivée du DS7 Crossback, la marque de luxe DS Automobiles à montrer toute l’étendue de son talent. Ce grand SUV indique la direction à suivre pour le constructeur français qui ne manquera pas en créant de nouvelles autos de maintenir ce haut niveau de présentation et de finition. On devrait s’en rendre compte très bientôt puisque la marque va présenter dans le courant de l’année le DS3 Crossback, un SUV citadin qui devrait doper les ventes du constructeur.

Duo de charme

L’année prochaine, c’est avec l’aide d’une grande berline que la gamme DS s’élargira. Celle qui pourrait se nommer DS7, DS8 ou DS9 deviendra le fer de lance de l’industriel français. Il faudra patienter jusqu’en 2020 pour voir apparaître les nouvelles DS4 et DS4 Crossback. Deux modèles qui seront cette fois-ci bien différenciés. D’un côté on trouvera une berline cinq portes typée Sportback, au style très sportif, de l’autre un imposant SUV qui viendra se frotter aux Audi Q3 et BMW X1.

Avoir les moyens de ses ambitions

Pour son SUV compact, DS Automobiles ne lésinera pas sur les moyens et devrait lui octroyer les motorisations du DS7 Crossback ainsi que la plupart de ses équipements high-tech. C’est que pour faire face à une concurrence allemande très bien implantée dans la catégorie, il ne faut pas jouer “petit bras“ ! Il faut de la puissance, des performances à la hauteur et un style qui sans être trop original doit être reconnaissable au premier coup d’œil.

Quatre roues motrices en hybride

Outre les motorisations essence et diesels le futur DS4 Crossback aura droit également comme son grand frère à une motorisation hybride rechargeable. Celle-ci sera constituée d’un bloc thermique essence et deux blocs électriques placés, l’un sur l’essieu avant, l’autre sur l’essieu arrière. Grâce à cet équipage, le DS4 Crossback pourra rouler en tout électrique sur 50 à 60 km et bénéficiera, quand le besoin s’en fera sentir, d’une transmission quatre roues motrices.

Sobriété de mise

À bord, le DS4 Crossback ne devrait être aussi original que peut l’être le DS7 Crossback. Ainsi il ne reprendrait pas certains éléments de style pour être un peu plus sobre. En revanche, les équipements de confort seront repris et il aura également droit à la conduite semi-autonome. Ce modèle devrait être présenté dans le courant de l’année 2020 et être l’une des vedettes du Mondial de l’automobile 2020. À ses côtés on trouvera sur le stand, la DS4 berline.

Le futur DS4 Crossback en dix points

  • SUV compact, cinq portes, cinq places
  • Rival d’Audi Q3 et BMW X1
  • Arrivée prévue à l’automne 2020
  • Plate-forme EMP2 évoluée
  • Longueur : 4,35 m environ
  • Moteurs essence : de 130 à 225 ch
  • Moteurs diesels : de 120 à 180 ch
  • Motorisation hybride : rechargeable (thermique + 2 blocs électriques) de 300 ch
  • Dispositif de conduite semi-autonome
  • Tarif : à partir de 26 000 €*

*Estimation

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Commentaires (118)

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Par

" la marque de luxe française DS Automobiles " : MDR :lol::lol::lol::ddr:

Par

C'est vrai qu'il n'y a pas d'urgence, fin 2020 !

La gamme actuelle se vend encore tellement bien...

Par

En réponse à abasc

" la marque de luxe française DS Automobiles " : MDR :lol::lol::lol::ddr:

Où est le problème ? c'est son positionnement sur le marché comparé aux autres marques du groupe PSA.

Par

déja le gros bide du ds 7 eh oui pis ça cout cher leur truc bling bling

Par

Sans blague vous avez écrit un article type revue marketing de chez DS automobiles ou quoi ?

Concurrent du X1 , oui oui. Déjà le DS7 démarre au prix du X1 alors parle t on de l'offre du siècle chez DS7 et d'un vol caracterisé chez BMW (un peu vrai).

Les fanboy DS de dire en coeur le Best value for monney de DS.

Oui, pas très premium déjà.

Déjà bien que cet ersatz de grenouille qu'est la DS4 d'avoir une descendance patronymique, mais quel handicap de naissance

Puis les mots "jouer gros bras" et expertise de DS. Là j'ai pouffé. Merci Cara ! Bien ri de l'offre moteur intégrale de la famille DS. Un 1.6 et un 1.2 quoi....

DS... next

Pauvre André, il aurait mieux fait de rester dans le gouda. Aussi mou que les produits DS actuels.

Par

En réponse à Corvintetö

Où est le problème ? c'est son positionnement sur le marché comparé aux autres marques du groupe PSA.

L'important c'est de se comparer à soi-même en effet. Le désintérêt pour le reste du monde a longtemps été la politique de l'actionnariat familial de PSA... Il suffisait d'acheter un pdg énarque, de lui faire négocier la fiscalité du Diesel avec l'Etat et de cibler la clientèle de Brie-Comte-Robert...

Par

En réponse à Corvintetö

Où est le problème ? c'est son positionnement sur le marché comparé aux autres marques du groupe PSA.

DS, c'est le Celio du marché français qui toise Kiabi, j'ai bon ?

Par

C'est plus le rival du x2 ou de la futur GLA

Par

Mon Dieu... ce dessin est une monstruosité...

Par

En réponse à Corvintetö

Où est le problème ? c'est son positionnement sur le marché comparé aux autres marques du groupe PSA.

Disons qu'ils se positionnent en "premium" hein ...:jap:

Le "luxe", c'est encore une catégorie au dessus (genre Rolls, Bentley, etc..). Et de la a ce que DS y arrive, il va se passer un sacré paquet d'années :roll:

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