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Un record de production pour l'usine Renault de Batilly

Dans Economie / Politique / Industrie

Un record de production pour l'usine Renault de Batilly

Le site de Batilly, qui fabrique le grand fourgon Master, a déjà assemblé plus de véhicules qu'en 2015. Un succès qui s'ajoute à celui de Sandouville, où est produit le Trafic.

Les utilitaires du Losange sont en forme. Il y a quelques semaines, on apprenait que la marque allait embaucher avant la fin de l'année 200 personnes, dont 100 en CDI, pour son usine de Sandouville afin de faire face au succès du Trafic (et de ses cousins Fiat Talento, Opel Vivaro et Nissan NV300).

Cette fois, il n'est pas encore question de recrutements mais d'une bonne nouvelle pour l'industrie automobile hexagonale. Un record de production a été battu dans l'usine Renault-Sovab à Batilly, en Meurthe-et-Moselle. Mardi 6 décembre, le site a assemblé son 126 462e véhicule de l'année. En Lorraine, le constructeur fabrique le Master (et ses dérivés Opel Movano et Nissan NV400). 130 000 fourgons devraient au final être produits en 2016.

Renault rappelle qu'il est le seul constructeur qui assemble son gros utilitaire en France. Volkswagen vient d'ailleurs d'inaugurer une usine en Pologne pour le nouveau Crafter. Près de 2 200 personnes travaillent à Batilly, ce qui fait de Renault le premier employeur privé du département. 134 personnes ont été embauchées en CDI au cours de l'année. Au total, depuis 1980, plus de 2,3 millions de véhicules sont sortis des chaînes de Batilly.

L'actualité récente des utilitaires Renault a été marquée par la présentation d'un Kangoo électrique à l'autonomie améliorée.

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En savoir plus sur : Renault Master 3

Commentaires (16)

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Oh cric me again dirait le fameux mangeur de pipas :ange:

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Au passage pour avoir utilisé dans le cadre du travail les utilitaires en tout genre et entre autre des trafic et des Master...puisque le sujet c'est ceux là...une amélioration de la qualité c'est pas du luxe.

Ces véhicules sont mal insonorisé et surtout il y a trop d'approximation dans tout ce qui est ouvrant.

Que ce soit les vitres coulissante, les portes latérales où les portes arrières il ne faut pas longtemps pour entendre une foultitude de bruits désagréables au possible.

L'air qui passe, les portes qui prennent du jeu et qui claques, les vitres qui se coincent...

Franchement il y a pire (sisi...je citerai pas de marque mais y'a pire) mais il y a surtout meilleur, BIEN MEILLEUR.

Par

Trop bien le made in France du cric...

Par

En réponse à LittlePaulie

Trop bien le made in France du cric...

Trop bien le commentaire du type en béquilles ... :oui:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Au passage pour avoir utilisé dans le cadre du travail les utilitaires en tout genre et entre autre des trafic et des Master...puisque le sujet c'est ceux là...une amélioration de la qualité c'est pas du luxe.

Ces véhicules sont mal insonorisé et surtout il y a trop d'approximation dans tout ce qui est ouvrant.

Que ce soit les vitres coulissante, les portes latérales où les portes arrières il ne faut pas longtemps pour entendre une foultitude de bruits désagréables au possible.

L'air qui passe, les portes qui prennent du jeu et qui claques, les vitres qui se coincent...

Franchement il y a pire (sisi...je citerai pas de marque mais y'a pire) mais il y a surtout meilleur, BIEN MEILLEUR.

Si Renault est leader européen sur le marché de l'utilitaire, c'est probablement que leurs produits sont compétitifs, non ?

Par

En réponse à LittlePaulie

Trop bien le made in France du cric...

La camelote a la cote.:bien::lol:

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pour conduire de nombreux utilitaire de marque différente j'ai choisi pour mon camping car une base RENAULT Master bien plus fiable que les Fiat ou Peugeot rebadgés qui sont de la véritable M.... pour grand public , donc Bravo à RENAULT et toutes les équipe de l'usine de Batilly qui fabriquent un très bon véhicule et contrairement à ce que l'on peu lire ici ou là le RENAULT Master est très fiable demandez aux pompiers d’ailleurs c'est la meilleure preuve

Par

pour conduire de nombreux utilitaires de marques différentes j'ai choisi pour mon camping car une base RENAULT Master bien plus fiable que les Fiat ou Peugeot rebadgés qui sont de la véritable M.... pour grand public , donc Bravo à RENAULT et toutes les équipes de l'usine de Batilly qui fabriquent un très bon véhicule et contrairement à ce que l'on peut lire ici ou là, le RENAULT Master est très fiable demandez aux pompiers d’ailleurs c'est la meilleure preuve

Par

j'ai eu de nombreux Fiat marque RAPIDO (3) avec beaucoup de problèmes boite de vitesse, injecteurs, réglage de phares, vanne EGR...et j'en passe , le dernier pris feu!!!, depuis 4 ans je n'ai aucun souci avec mon porteur RENAULT Master qui est très fiable peu gourmand et tient bien la route lui , Camping cariste depuis les année 1990 (à 28ans), je m'insurge contre ce monopole de la marque Fiat (fabriqué avec les PSA en Italie) alors que nous avons en France tout ce qu'il faut c'est une aberration,nos achats sont nos emplois) le prochains sera également un RENAULT Master de chez Font Vendôme un des quelques constructeurs à proposer ce porteur et c'est tout à son honneur, merci à eux et merci RENAULT

Par

j'ai eu de nombreux Fiat marque RAPIDO (3) avec beaucoup de problèmes boite de vitesse, injecteurs, réglage de phares, vanne EGR...et j'en passe , le dernier pris feu!!!:colere:, depuis 4 ans je n'ai aucun souci avec mon porteur RENAULT Master qui est très fiable peu gourmand et tient bien la route lui , Camping cariste depuis les année 1990 (à 28ans), je m'insurge contre ce monopole de la marque Fiat (fabriqué avec les PSA en Italie) alors que nous avons en France tout ce qu'il faut c'est une aberration,nos achats sont nos emplois) le prochains sera également un RENAULT Master de chez Font Vendôme un des quelques constructeurs à proposer ce porteur et c'est tout à son honneur, merci à eux et merci RENAULT:bien:

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