Prix neuf : de 19 920 € à 69 240 €
Disponible en : Diesel, Electrique
Emission de CO2 entre 0 et 242 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
Master 3 III 2.3 125.45 FOURGON L4H3 GRAND CONFORT P-MJ (2015)
Par Philou35 le 07 Février 2020 à 15h06
Véhicule très confortable, silencieux presqu'aussi plaisant qu'une berline. Pas de soucis mis à part les poignées un peu fragiles . je recommande. je m'en sert comme camping car, et c'est un régal pour faire de longues routes. J'ai eu des Fiat Ducato et je le trouve beaucoup plus proche d'une automobile que d'un utilitaire. Si je change, ce sera un nouveau MasterLire la suite de l'avis»
Master 3 FOURGON TRACTION GRAND CONFORT F3500 L2H2 DCI 125 (2010)
Par Sylpai le 22 Décembre 2019 à 10h50
C est le compagnon idéal pour travailler en toute tranquillité Les performances moteur et le confort(suspension bruit) sont excellentes.Même chargé à bloc,voir plus,le moteur ne peine jamais.Consommation en charge(limitation de vitesse dépassé)11,5lmaxConsommation à vide(limitation legale)8,5lBonne tenue de routeLe tableau de bord est en plastique mais d excellente qualité Visibilité autoradio et GPS nullissimeLire la suite de l'avis»
Master 3 100.35 FOURGON L2H2 (2012)
Par Pierre442 le 20 Février 2019 à 19h19
Certains n'ont sûrement pas de chance, j'ai 2 master depuis 2012 hors entretien courant 0 visite à l'atelier. Après ça peut arriver. Il faut savoir que les Renault et Mercedes sont les plus fiable du marché. Ayant essayé les autres je peux en témoigner. Mais il arrive aussi que les concurrents aient des modèles qui ne rencontrent pas de problèmes...Lire la suite de l'avis»
Par Juju1234 le 10 Février 2019 à 22h54
Je possède également un Renault master ou plus tôt Renault misère ... acheter neuf par ma boîte en 2017 je suis le seul conducteur comment dire c’est une catastrophe cette camionnette une honte de vendre cette mer** C’est un l2h2 confort avec gps clim et radar de recul 2.3dci 130 cv Actuellement 170000 kilomètre Alors pour récapituler toujours entretenu par un garage comme je roule beaucoup 11789 Kms porte latéral ne s’ouvre plus (garanti)37400 kms carte SIM gps ne rentre plus dans son emplacement (non garanti ) 278 € 76078 kms casse boîte de vitesse (garanti) 101200 casse moteur rupture du tendeur de chaîne (garanti)120000 casse de la 2 eme boîte de vitesse (garanti)123500 remplacement amortisseur avant et biellette direction (garanti)126000 casse turbo (garanti)135000 casse de la vanne egr + remplacement 4 injecteur et remplacement radiateur cause fuite (garanti) 146800 casse de la pompe à injection (garanti) 151000 capteur phm (garanti)166000 casse bloc abs (garanti) Et pour finir du jamais vu chez aucun autre constructeur 169000 casse de l’abre A cames donc à nouveau casse moteur (garanti à 50%) car selon Renault le garage n’a pas mis la bonne huile alors que celle qui est mis dedans est celle d’origine à savoir la seven xenium c4 Renault Pour ma part c’est la première et la dernière Renault 4700€ de réparation dont 3000€ pris par Renault Sinon Conso raisonnable environ 12l Pour ma part prochaine camionnette sa sera Soit un Mercedes sprinter 319 cdi Un boxer 3.0 hdi 180 cv Ou un crafter tdi 190 4 motionLire la suite de l'avis»
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