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Une piste cyclable sur les Champs-Élysées avant la fin de l'année

Une piste cyclable sur les Champs-Élysées avant la fin de l'année

Ce sera peut-être la mesure la plus médiatique et symbolique de 2017 pour Anne Hidalgo : une voie réservée aux vélos sera bientôt mise en place sur la plus belle avenue du monde. La maire de Paris a aussi confirmé l'arrivée d'un nouveau type de transport écologique sur les quais hauts rive droite.

Lors de la présentation de ses vœux, Anne Hidalgo a annoncé la couleur : « 2017 sera l'année du vélo à Paris ». Plusieurs pistes cyclables seront créées dans la capitale au cours des prochains mois. Ce n'est pas surprenant car la maire a mis en place en 2015 un Plan Vélo, avec l'objectif de doubler la longueur des voies cyclables intra-muros en l'espace de cinq ans.

Mais cette année sera hautement symbolique puisque deux artères parisiennes emblématiques feront une place aux deux-roues non motorisés : la rue de Rivoli et les Champs-Élysées. Ces deux rues seront intégrées au « réseau express vélo » souhaité par la maire, qui permettra à terme de traverser rapidement Paris via deux axes Nord-Sud et Est-Ouest.

Anne Hidalgo a profité de ses vœux pour confirmer sa volonté de chasser les autos de sa ville, assumant sa politique de diminution du trafic, en citant ce qu'elle appelle une évidence : « moins de voitures = moins de pollution ». Une fois de plus, elle cible surtout les automobilistes dans la lutte contre la pollution.

Le diesel chassé d'ici 3 ans

La ville sera la première zone à circulation restreinte de l'Hexagone, avec la mise en place des vignettes Crit'Air le 15 janvier. La maire a rappelé son opposition au diesel : « nous envisageons très concrètement la stratégie de sortie du diesel d'ici 2020 ».

La liste des 20 grands projets de l'année 2017 fait aussi mention d'un nouveau transport écologique sur les quais hauts rive droite. Ce sera un tram-bus « à haut niveau de service », dont les détails seront donnés d'ici quelques jours. Des navettes autonomes seront aussi testées sur le pont Charles de Gaulle, entre la Gare de Lyon et la Gare d'Austerlitz.

Commentaires (23)

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Par

Il faut en effet encourager les voitures à essence au détriment du diesel pour être bien certain d'augmenter la pollution aux particules fines.

Les voitures à essence à injection directe émettent DIX fois plus de particules fines qu'un diesel EURO5 sic les mesures de l'organisation écolo T&E depuis ... 2013.

Pire, les voitures à injection indirecte sont carrément dispensées du test du nombre de particules à l'homologation ... mais quand on les mesure sur une Smart/Twingo avec son moteur coincé dans une boite à chaussures, on trouve qu'elle en émet QUINZE fois plus que le pire diesel Euro6 sic https://i.blogs.es/32badb/particulas-adac/1366_2000.jpg

Bilan des ventes 2016

52% de ventes de diesel

44% de véhicules essence dont 40% de véhicules à injection directe représentant 44%*40 = 17% des ventes.

Bilan des ventes 2016 en matière de particules fines

Diesel : 52%*1 = 52%

Essence injection directe 17%*10 = 170% soit TROIS fois plus que les 52% de diesel .. tout au long de leur vie

Certes les diesel Euro6 émettent en moyenne 4 fois plus de NOx que les essence ... mais l'agence Européenne de l'air indique depuis des années que les décès prématurés dus aux particules fines sont SIX fois plus nombreux que ceux liés au NOx... c'est donc contre les particules fines qu'il faut lutter en priorité.

Par

Riche idée! Comme ça les cyclistes pourront en prendre plein les poumons :wink:

Par

Est ce le meilleur endroit pour les amoureux de la petite reine ? Plus symbolique qu'autre chose. De la com .

Par

En réponse à ceyal

Il faut en effet encourager les voitures à essence au détriment du diesel pour être bien certain d'augmenter la pollution aux particules fines.

Les voitures à essence à injection directe émettent DIX fois plus de particules fines qu'un diesel EURO5 sic les mesures de l'organisation écolo T&E depuis ... 2013.

Pire, les voitures à injection indirecte sont carrément dispensées du test du nombre de particules à l'homologation ... mais quand on les mesure sur une Smart/Twingo avec son moteur coincé dans une boite à chaussures, on trouve qu'elle en émet QUINZE fois plus que le pire diesel Euro6 sic https://i.blogs.es/32badb/particulas-adac/1366_2000.jpg

Bilan des ventes 2016

52% de ventes de diesel

44% de véhicules essence dont 40% de véhicules à injection directe représentant 44%*40 = 17% des ventes.

Bilan des ventes 2016 en matière de particules fines

Diesel : 52%*1 = 52%

Essence injection directe 17%*10 = 170% soit TROIS fois plus que les 52% de diesel .. tout au long de leur vie

Certes les diesel Euro6 émettent en moyenne 4 fois plus de NOx que les essence ... mais l'agence Européenne de l'air indique depuis des années que les décès prématurés dus aux particules fines sont SIX fois plus nombreux que ceux liés au NOx... c'est donc contre les particules fines qu'il faut lutter en priorité.

La vieilke propagande à 2 CHF.:lol:

Par

Faudrait aussi des mangeoires, pour le maïs des pigeons pro-Rno...

Par

hier c'était les rois

elle (AH) c'est la reine des ...

faut être très con pour faire du vélo en ville

Par

2017 retour au moyen-age :ptdr:

Par

En réponse à LittlePaulie

Faudrait aussi des mangeoires, pour le maïs des pigeons pro-Rno...

Faut aussi des masques à gaz pour les TDI qui fument noir :biggrin:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Faut aussi des masques à gaz pour les TDI qui fument noir :biggrin:

Sauf que c'est Rno qui pollue le plus, distribution de cancers, merci les dCi...

Par

En réponse à LittlePaulie

Faudrait aussi des mangeoires, pour le maïs des pigeons pro-Rno...

Pour les amoureux de la petite reine, la perspective sur les Champs est en effet très sympa. Mais on est amoureux en week-end, la semaine on bosse. Et cet axe comme Rivoli sont des axes extrêmement passant et pratiques pour les vélos mais pas adaptés: ces deux pistes sont une très bonne nouvelle à ces deux endroits. Le reste est discutable, mais à ces endroits, saluons cette décision. Sinon, ce serait faire preuve de mauvaise foi...

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