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Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 11h18
Euuuuuh ... ça nous fait du 150ch/l, là, et il est toujours atmo? Si oui, le prix de l'entretien de cette Ferraïri va au moins doubler...
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 11h22
Euuh... çà nous fait plus de 150ch/l et il est toujours atmo? Auquel cas, le prix de l'entretien de cette Ferraïri va encore doubler...
Au cas où, elle est amphibie, maintenant?
Par Will63-64 le 16 Octobre 2012 à 11h34
On dirait vraiment du Tuning!
Et pourtant on n'est pas dans la rubrique " Saucisse du Vendredi"
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 11h49
400km/h... ca doit être vraiment flippant de rouler à cette vitesse
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 11h58
150 cv / litre en athmo, c'est tout à fait faisable, c'est ni plus ni moins que le rapport puissance/cylindrée des motos sportives du début des années 2000.
Pourtant elles ne nécessitent pas plus d’entretien qu'une autre.
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 12h08
la vidéo du crash de la précédente :
www.youtube.com/watch?v=qaMkT1Dk6xQ
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 12h11
rapport puissance/cylindrée des motos sportives du début des années 2000
Ouais, combien de kilomètres fait ce genre de moteur de moto, pas bien 100000km, donc la fiabilité, on peut repassé quand même.150ch/ pour un atmo
Bof, a mettre dans le dossier tuning et préparation seulement.
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 12h29
en même temps la ferrari, tu pense qu'elle va faire un jour 100 000 bornes ?
C'est une prépa hypersportive, pas un diesel pour aller bosser tous les jours.
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 12h50
"C'est une prépa hypersportive, pas un diesel pour aller bosser tous les jours."
+1
Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 12h57
En gros un truc qui ne sert à rien quoi...