Le coupé Toyobaru comme on l'appelait avant de connaître son nom veut remettre au goût du jour les plaisirs simples du pilotage. Propulsion légère, amortissement souple, mobile mais prévenante, aisément contrôlable, cet engin doit ravir les amateurs de drift.


Ken Gushi, pilote officiel Scion dans le championnat de drift US est au volant du coupé FR-S sur le circuit japonais de Sodegaura Forest qu'il va conduire comme il le fait au boulot, c'est à dire à l'équerre. Et visiblement, le pilote et la voiture aiment ça. Mais les 200 ch suffisent-ils aussi sur le sec ?


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via speedfans