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[vidéo] Une BMW M5 E60 sans échappement : bruyante et envoûtante

Vous connaissez peut-être la sonorité si particulière du V10 de la BMW M5 E60. Mais vous ne l'avez peut-être jamais entendue lorsque sa ligne d'échappement est retirée...
Les passants dans les rues de cette ville brésilienne ont vraiment du se demander pourquoi une BMW de série faisait autant de bruit. La raison ? Le propriétaire a tout simplement enlevé toute la ligne d'échappement, et la sonorité résultante est absolument démoniaque.
En centre-ville, les piétons et les riverains ont du moyennement apprécier le passage de la M5 E60, mais une fois sur la route, les 507 ch du V10 lachés sans retenue ni silencieux sont plus que sauvages. Pas sûr qu'une telle modification chez nous serait bien vue par nos forces de l'ordre, mais bon, quitte à se faire remarquer, autant que ça soit avec un V10 sous le capot !

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    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 20h52

    mais vla le gros kéké et quand il aura tout fondu la ou les gaz sortent il sera heureux , en plus de faire chier le monde.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 20h53

    juste nul!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 20h57

    Vraiment, vous n'avez pas des infos plus intéressantes que celles-ci ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 21h09

    J'ai un doute sur le fait qu'il ait totalement retiré l'echappement, normalement on devrait avoir des crepitements, des retours de flamme, des explosions, la rien, en plus ca faut etre cinglé pour rouler sans echappement, perte de puissance et gros risque de flinguer le moteur. Mais bon apres il fait ce qu'il veut, mais je ne pense pas qu'il ait retiré tout l'echapement, certainement que le silencieux.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 21h16

    Ca me fait passer à cette vidéo
    http://www.youtube.com/watch?v=D-iV59F7E7s

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    Par wizeeinvite le 01 Février 2012 à 21h19

    Le bruit est juste ma-gni-fique ! On se croirait au volant d'une Ferrari, voire d'une F1 en haut régime !

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    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 21h23

    Mais qu'est ce qu'elle est lente la boite !! C'est comme ça d'origine ou elle est buggé grave sur cette caisse ?

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    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 21h53

    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 21h23

     
    Il me semble que le gars ne conduit pas en mode sport, la vitesse des passage n'est pas la plus rapide.
    Sinon t'es au courant de l'age de cette caisse? A cette epoque les boites double embrayage on connaissait pas et a cette meme epoque cette boite smg etait consideree comme une des plus abouties, maintenant tu vas chez bmw tu leur parle de cette boite ils te diront que c'etait une catastrophe. Au lieu de critiquer replace les chose dans leur contexte et dans meur epoque.
    A cette meme epoque Ferrari faisait des boites archi fragiles et equipait les maserati de boites bouffeuse d'embrayage, lamborghini decouvrait tout juste la boite robotisee etc etc.

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    Par Anonyme le 01 Février 2012 à 22h06

    @21h53
    Ouais.... C'est bien beau tout ça, mais ça change quoi au fait qu'elle soit quand même lente ? C'est un constat, après on peut remonter jusqu'à l'ère des dinosaures si tu veux, ça changera rien au fait que la boite est archi lente.

  • Avatar de share_the_pain

    Par share_the_pain le 01 Février 2012 à 22h11

    le 01 Février 2012 à 20h52 je jour ou t’auras mieux tu pourra le traiter de "kéké" en attendant tu peux te taire je pense.

     
    ps : j'aimerais bien qu'on remplace les scooter de mes deux par des bmw v10 en échappement libre

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