Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Bmw Serie 5 E60

Tout sur Bmw Serie 5 E60

Plus de photos »Bmw Serie 5 E60

Note des propriétaires

15,7/20

Commercialisé : de 2003 à 2012

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (25)PrixFiches techniques (347)

Sur le forum

Essais et comparatifs Bmw Serie 5 E60

Voir tous les essais Bmw Serie 5 E60
Voir tous les comparatifs Bmw Serie 5 E60

SPONSORISE

Avis Bmw Serie 5 E60

17,2 /20

Serie 5 E60 (E60) (2) 530XD 235 PREMIERE (2007)

Par Kaliboss le 06/09/2021

Bonjour à tous,Ma première BM est Oui et jusqu'à présent pas déçu. Véhicule acheté en concession a 95000 kms une phase 2 de 235 chv. Xdrive. Un plaisir de conduite que je ne connaissais pas avec mes autres véhicules. Aucun soucis fiable. Entretien un peu coûteux mais normal avec ce type de véhicule. Je reviens plus en arrière. L'intérieur est très correct les plastiques de bonnes factures. Je n'est pas le cuir mais le tissus tissés crème est très solide s'affaisse pas comme le cuir. Je regrette absolument pas mon choix. Laisser vous tentez

16 /20

Serie 5 E60 (E60) (2) 530XD SPORT 235 DESIGN (2008)

Par gadjeun le 14/04/2020

Véhicule acheté dans une concession ( sérieuse) d'automobiles d'occasions avec 200000 kms au compteur, excellent achat , très satisfait de ce véhicule, souple avec la boîte steptronic , la puissance des 235 cv permette une réactivité et onctuosité de conduite très largement suffisante sur nos nationales, ainsi qu'un plaisir sur autoroute au regard du couple associé à la boîte séquentielle. A part un problème de démarreur environ 6 mois après mon achat, aucun autre problème mécanique sur ce véhicule. Je possédais auparavant un bmw 320d 150cv mais le confort de la 530 xd est autrement supérieur. Il est vrai que le coût entretien est parfois onéreux et c'est un peu la rançon sur ces véhicules qui nous le rendent bien quand même.

15,8 /20

Serie 5 E60 (E60) 525IA PACK LUXE (2005)

Par El-canardos le 09/03/2020

Propriétaire d'une BMW E60 525ia de 2005 avec un pack luxe, j'étais à la recherche d'un véhicule essence car je fais peu de km par mois ( - 300km) et l'usage d'un diesel n'était plus nécessaire.Mais pour trouver un véhicule, confortable et possedant un moteur efficace, est chose rare dans notre contrée. La consommation n'étant pas un critère prioritaire, c'était soit un V6 ou un L6.Mon choix, c'est vite portée sur la mal aimée E60 en essence, le M54 proposant un simplicité mécanique et une relative endurance, contrairement a son remplacement en injection direct.Je n'étais pas fan de BMW et des propulsions mais il faut reconnaitre après plus 2 ans l’agrément de conduite ainsi que ces prestations routière son incomparable. Actuellement, je n'ai pas conduit de véhicule rivalisant avec ce qu'elle propose.De plus l’ergonomie et le confort routier n'est pas en reste, la position de conduite est au poil, les commandes sont bien disposé. Le L6 une fois chaud se fait completement oublier, avec un bruit de roulement et d'air très maitrisé, on profite de la route en toute quiétude, royal !Les seuls points négatif je retiens :- L'entretien coute cher et certain organe s'use très vite- La finition intérieur est très limite pour la gamme visé, le finition de contre porte est affligeante ( niveau velsatis )- Nécessite de bonne connaissance en mécanique et electronique de ce modèle pour faire l'entretien soi-même ( panne sur la boucle MOST, mécanique , electrique ou electronique )- équipement de diag obligatoire pour identifier ces élements defectueux

16,4 /20

Serie 5 E60 (E60) (2) 525DA LUXE (2010)

Par 46 rico le 26/01/2020

vehicule acheté il y a un an a 116.000kms , aucuns soucis jusqu a maintenent.Trés agréable à conduire en boite auto, le 6 cylindres est un vrai velours..5.8l en roulant aux limitations pendant 1 plein complet sinon 6.5l maxi a 160 sur autoroute sur long trajet.Le coffre est enorme ,la suspension un peu ferme avec les runflats.Ayant hésité à une reprogrammation du moteur en 258cv, j ai finalement renoncé vu les risques de non couverture d assurance en cas d accident.Les 197 cv suffisent largement et les reprises sont deja généreuses.En conduite un peu plus sportive, le poids de la voiture se fait un peu sentir et il faut se mefier sur sol glissant meme avec ESP...Certains montent des pneus neige à l arriere pour compenser cela si on veut envoyer par tous les temps, mais bon usure en conséquence..bref véhicule parfait pour la famille en habitabilité et confort, parfait pour le porte monnaie en conso et assurance .Je pense faire vidanger la boite chez ZF prochainement bien qu elle soit sans entretien..par precaution ...Voila achat sans soucis

Voir tous les avis Bmw Serie 5 E60

Achetez votre Bmw Serie 5 E60

En occasion avec La Centrale

Votre Bmw Serie 5 E60 d'occasion sur LaCentrale.fr

Photo d(une) BMW (E60) (2) 520D 177 LUXE d'occasion sur Lacentrale.fr
8 400 €

BMW SERIE 5 E60

Photo d(une) BMW (E60) 530I PACK LUXE SENSONIC d'occasion sur Lacentrale.fr
8 890 €

BMW SERIE 5 E60

Photo d(une) BMW (E60) (2) 523IA LUXE d'occasion sur Lacentrale.fr
13 900 €

BMW SERIE 5 E60

Photo d(une) BMW (E60) (2) 520DA 177 EXCELLIS d'occasion sur Lacentrale.fr
8 250 €

BMW SERIE 5 E60

Toutes les Bmw Serie 5 E60 d'occasion

Actu Bmw Serie 5 E60

Voir toute l'actualité Bmw Serie 5 E60

Vidéos Bmw Serie 5 E60

Voir toutes les vidéos Serie 5 E60

Modèles concurrents