14,4 /20
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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 135 et 299 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
Xf (2) 3.0 D V6 BLACK EDITION (2013)
Par filgood4 le 06 Avril 2020 à 05h50
sortant d'une A6 Avant Quattro 3.0 TDI pachydermique je suis vraiment surpris de la tenue de route et du confort de cette voiture (même si je suis passé du 19" d'origine au 20" pour le look) ! un châssis super bien équilibré, une bonne tenue de route et l'hiver les pneus neige me montent sans soucis en station (avec de la neige sur la route jusqu’à Val Thorens - c'était ma crainte mais la gestion électronique du programme * est efficace). Qualité des cuirs et surtout un silence de fonctionnement et une consommation très contenue pour un V6 Diesel de cette puissance (moins de 6.4l/100 en moyenne sur 10 000 kms avec un peu de ville, de la route et autoroute). la BVA 8 vitesses de chez ZF est un régal (perso j'ai fait faire l'entretien chez ZF et non en concession). le prix des révisions en concession est exorbitant et une fois hors garantie l'entretien moteur est facilité par son origine commune Land Rover-PSA. Le coffre est d'une très grande capacité mais pas cubique ! de mon point de vue seul le freinage sur autoroute pose problème ! j'envisage un montage Brembo mais avant je vais changer le liquide de frein très certainement d'origine...160 000 kms et aucun souci de fiabilité rencontré. les amortisseurs sont d'origine mais leur tenue me surprend, RAS du côté électronique, interface audio très intuitive mais manque de réactivité sur certains changements de programme..Lire la suite de l'avis»
Xf 2.7 V6 D 207 BI-TURBO LUXE PREMIUM (2008)
Par FREDandrew le 15 Février 2020 à 18h47
Pas de panne BONNE BERLINE SUR LES AUTOROUTES ET LES NATIONAL TRÈS AGRÉABLE A LA CONDUITE POUR LES ENTRETIEN raisonnable .c est mieux q une audi ou bmw pour le prix sa reste très raisonnable en fiabilité un intérieur largement supérieur que de nombreuse allemande Audi Mercedes Volkswagen opel ect...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Lire la suite de l'avis»
Par renard17 le 15 Février 2020 à 17h54
Je suis très content de cette Jaguar 2.2 diesel. J’ai possédé avant une Alpine A310 V6 et une Safrané V6 Quadra en autre. Bonne tenue de route et grand confort. Je pense que c’est actuellement un bon compromis mais j’aurai dû acheter le V6. C’est l’occasion qui m’a décidé. À part les vidanges et les pneus, rien vraiment de spécial. Par contre je suis surpris du prix de la vidange de la boîte ZF aux environs de 350 euros cela ne me parait pas cher du tout. Chez Jaguar en concession cela largement 1500. C’est comme la distribution, chez NORAUTO c’est 600 et en concession c.estplus du double. Alors j’hesite encore.Lire la suite de l'avis»
Xf 2.7 V6 D 207 BI-TURBO LUXE (2009)
Par BERN43 le 17 Septembre 2019 à 22h02
Encore des soucis, après la pompe à injection c’est le filtre à particules les vannes ÉGR et le catalyseur. Un gouffre financier pour un véhicule de luxe. Je suis propriétaire d’un mauvais modèle. De plus le garage Jaguar n’est pas coopératif. Manque d’informations et de suivi, résultat la voiture est dans mon garage et roule en vitesse restreinte.Modèle à éviter.Lire la suite de l'avis»
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