Autoroutes : la hausse des péages serait illégale selon des juristes !
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Prix neuf : de 45 990 € à 78 490 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride diesel électrique
Emission de CO2 entre 137 et 166 g/km*
Malus : de 1 504 € de malus à 9 103 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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Xf 2 Sportbrake II (2) SPORTBRAKE 2.0D 163 E-PERFORMANCE PRESTIGE (2018)
Par casa9a le 01 Septembre 2020 à 16h17
Tres belle, confortable mais capricieuse... Il semble que le moteur ingenium a eu quelques soucis de turbo...sur les modèles XE, XF et Land Rover... Et le mien n'a pas failli a la règle...Difficile d'avoir une liste exhaustive de ce qui a été réellement fait en concession... sous garantie... (jaguar care 3 ans) ...Mais at minima Turbo, Boitier électronique, sonde Nox....Faisant une partie de conduite en cycle urbain, j'ai le système de dépollution qui se met en route a n'importe quel moment, quelle que soit la vitesse, en ville, au ralenti...ou autoroute...avec une fumée conséquente ( similaire a une casse turbo... ) et une odeur acre de Adblu /Uree /amoniaque... Concession officielle incapable de solutionner le problème... pas meme le service qualité de la marque que j'ai sollicité... Service très moyen, surprenant pour une marque de luxe...Au bout de deux ans, joints des vitres avant ne sont plus étanches, et les vitres ne remontent pas en totalité... Bruit d'air (insupportable sur autoroute) plus intrusion de pluie !!!Je ne parle pas des messages récurrents demandant a faire verifier la hauteur du véhicule jugée trop bas par l'ordinateur de bord....Tapis de sol conducteur deja troué... Cuir siege conducteur usé....36000 Km au compteur et 2 ans !Et au passage le jet d'eau essuie glace hayon arrière ne fonctionne plus (déconnection en sortie de reservoir / Non accessible sans remonter tous les caches de l'aile avant !)Premiere et dernière Jag ! Quelle deception... Ouf je la rends dans 8 mois...Lire la suite de l'avis»
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