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Mercedes Classe E 5 Break

Tout sur Mercedes Classe E 5 Break

Mercedes Classe E 5 Break

Note de la rédaction

15,3/20

Note des propriétaires

14,6/20

Commercialisé : depuis 2016

Prix neuf : de 47 900 € à 84 450 €

Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique, Hybride diesel électrique

Emission de CO2 entre 42 et 153 g/km*

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (7)Fiche fiabilité (0)Fiches techniques (99)

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Avis Mercedes Classe E 5 Break

11,4 /20

Classe E 5 Break V BREAK 220 D ALL TERRAIN 4MATIC 9G-TRONIC (2017)

Par  le 17 Novembre 2021 à 18h23

Avec un peu moins de 4 ans et 59.000km au compteur, je commence deja a avoir un probleme avec l'injecteur Adblue. Devis faite aupres du garage Mercedes: 1030 Eur de reparation avec 00 prise en charge par Mercedes.Je trouve que c'est juste scandaleux pour une marque qui se veux premium.Mr Mercedes, etre une marque premium ne se limite pas a gonfler ses prix et negliger la qulite de ses voiture ( panne d'injectur avec simplement 59.000km) et negliger vos client (aucun effort de la marque pour prendre en charge une partie des reparations). Sinon, quand tout fonctionne bien c'est une voiture agreable.Mais je trouve le comportement de Mercedes Benz vis a vis de ses clients juste inamissible.A bon enetendeur, Salut!

15,2 /20

Classe E 5 Break V BREAK 400 D 4MATIC FASCINATION (2018)

Par  le 10 Juillet 2020 à 06h57

Moteur Diesel 6 Cylindres en ligne extraordinaire avec consommation très faible. Grand confort et excellente tenue de route. Finition impeccable. Par contre, certaines options, comme toujours chez Mercedes, sont chères et inutiles : conduite autonome déficiente et dangereuse, phares multi-beams difficiles à régler (on reçoit des appels de phares des voitures que l'on croise), GPS perfectible

17,4 /20

Classe E 5 Break V BREAK 400 D 4MATIC AMG LINE (2019)

Par  le 02 Septembre 2019 à 22h10

Moteur sublime, discret, très puissant pour une Conso très faible. J'ai atteint 6,1 l sur 850 km d'autoroute à allure légale !Sortant d'une c400 break essence le confort et la finition sont nettement supérieurs. Les nombreuses options en font une auto de luxe dixit le vendeur épaté de mes choix , j'ai privilégié le confort jantes 18' airmatic un must

17,8 /20

Classe E 5 Break V BREAK 220 D ALL TERRAIN 4MATIC 9G-TRONIC (2018)

Par  le 10 Mai 2019 à 16h14

J'ai acheté ce véhicule après 2 GLC 250 D en décembre 2018 à la concession Mercedes Le Mans. Je ne suis pas déçu, voir agréablement surpris. Véhicule d'un confort et d'une sécurité impressionnante (suspension pneumatique, assistance à la conduite, ....), avec une consommation établie à 6,3 L/100 réelle, exceptionnel pour un véhicule d'un tel gabarit. Idéal pour avaler les kilomètres professionnels ou en famille en toutes conditions climatiques.J'ai beaucoup d'options dont le système semi autonome ( Pack assistance à la conduite plus) qui pour moi est le plus abouti de tous les constructeurs (essais à l'appui Volvo, BMW,..). Le son de BURMESTER est remarquable, je redécouvre la musique dans la voiture.J'ai aujourd'hui 18000 KM effectués et prends plaisir à monter dans ma voiture à chaque déplacements. Coffre d'un grand volume permettant de mettre mes équipements de plongée, sans avoir à mettre un coffre de toit bruyants pour les longs trajets.. Je recommande vraiment ce véhicule, un peu cher mais qui réponds à un conducteur exigeant.

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