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Essai

14,1 /20

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Derniers avis de proprietaires Mercedes Classe E

18,4 /20

Avis MERCEDES CLASSE E

(1993 - 2002)(8 avis)

Dernier avis :
Véhicule acheté neuf en septembre 1994...536 000 km à ce jour.Fiabilité générale exceptionnelle.Seuls petits problèmes: peinture métallisée qui se fendille, remplacement des supports moteur, du radiateur moteur, du barillet de Neiman, du moteur de chauffage/ventilation, des injecteurs et des bougies de préchauffage. Tout le reste est d'origine (amortisseurs, échappement, démarreur, alternateur, etc...).

Voir les 8 avis MERCEDES CLASSE E»

16,6 /20

Avis MERCEDES CLASSE E 2

(1995 - 2008)(13 avis)

Dernier avis :
Retour à la 55 AMG atmosphérique après avoir eu la Kompressor en 2012.La mienne a un fort kilométrage, plus de 300000km et pourtant rien ne bronche.C'est une W210 « phase 2» de 2002, légèrement restylée par rapport à 1998.Le moteur tourne sans le moindre à-coup, il a toute sa souplesse et toute sa vivacité.Il faut surveiller les axes postérieurs, les roulements etc. car l'usure se fait assez vite compte tenu de la forte motricité.Par rapport à la Kompressor 476ch elle est bien plus « brute » : moins d'électronique qui vient gérer le comportement de la caisse.La puissance est moins efficace, bien entendu, le V8 reste plus linéaire puisque précisément il n'y pas de compresseur.Mais c'est loin d'être gênant, les performances restent bien concrètes !Autre différence avec la Kompressor : il n'y a pas de TouchShift. Seulement une sorte de mode manuel complètement facultatif et qu'on ne peut pas verrouiller.Le 0/100 est donné pour 5,7 secondes mais c'est difficile à vérifier, la poussée se sent surtout dans les reprises, par exemple sur un 80-160.Le temps de sentir l'accélération le compteur est déjà à 160...Les disques avant sont également une des quelques faiblesses de ce véhicules, ils sont souvent sollicités car l'excellente boîte automatique 722.6 à 5 rapports ne permet qu'un assez faible frein moteur.Boîte qui est par ailleurs indestructible, même à ce kilométrage, sur la mienne elle a été vidangée simplement une fois.Inutile de rappeler la prudence à avoir avec une propulsion en boîte automatique...Niveau consommation c'est entre 10 et 17/18 au 100, tout dépend de la lourdeur du pied droit.Prêter également attention à l'état de l'intérieur, l'ergonomie est stricte, peu fantaisiste et assez solide mais certaines boutons ou commandes peuvent être enfoncés, cassés etc.Quelques tout petits points de corrosion superficielle à signaler, mais rien de structurel.Au niveau de l'entretien général, rien d'inaccessible, un bon garagiste indépendant fait l'affaire et toutes les pièces ou presque se trouvent en ligne.Une excellente voiture, bien solide et sérieuse, pour un budget sympathique.

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16 /20

Avis MERCEDES CLASSE E 2 BREAK

(1996 - 2003)(1 avis)

Dernier avis :
belle et bonne voiture (311 Tkm).Attention aux suspensions arrières très couteuses à remplacer.Attention à la boite automatique à vidanger régulièrement (ou plus simplement une fois)Tous les équipements de sécurité moderne :- ABS- Airbags (pleins ?)- ESPÉconome en consommation pas en entretien

Voir les 1 avis MERCEDES CLASSE E 2 BREAK»

15,9 /20

Avis MERCEDES CLASSE E 3

(2002 - 2009)(14 avis)

Dernier avis :
voiture achetée d'occasion dans un très bon état suite a un contrôle poussé sur pont (absence de rouille )qui est fréquente sur les versions antérieures idéale pour les longues balades et les longs trajets avec un confort royal + un maximum d'options pour le modèle élégance bien que le poids soit présent le V6 de 3,2 avec 224cv est suffisant une conso qui reste correcte pour une utilisation extra urbaine .

Voir les 14 avis MERCEDES CLASSE E 3»

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