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Essais et comparatifs Jaguar Xf

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Essai

15,1 /20

Essai vidéo - Jaguar XF 2 Sportbrake (2018) : break de classe

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Essai

15,4 /20

Essai - Jaguar XF 2 : gare au Jaguar

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Essai

14,4 /20

Essai - Jaguar XF 2.2d 163 ch : presque accessible

Voir tous les essais Jaguar Xf

Derniers avis de proprietaires Jaguar Xf

Avis JAGUAR XF

(2007 - 2015)(41 avis)

Dernier avis :
Le plaisir de rouler avec ce véhicule est indéniable.La classe, le confort, la sécurité, le style, mais aussi les accélérations (quand on peut)...La consommation est plutôt une bonne surprise.A côte de cela compter sur un budget conséquent. Rouler avec ce type de véhicule procure un plaisir à chaque fois renouvelé mais ce plaisir à un coût.A chaque passage en concession vous laissez un bras.De plus la fiabilité n'est pas inscrite au programme. Pas de casse importante (heureusement) mais des interventions cependant nécessaires qui finissent par agacer sérieusement.En conclusion, je ne regrette pas (encore). Jusqu'à quand ?A noter ce véhicule n'à que 60 000 km au compteur et que je suis un utilisateur plutôt méticuleux de mon véhicule.

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Avis JAGUAR XF 2

(depuis 2015)(8 avis)

Dernier avis :
Bonjour 2 eme Xf nous changeons tout les 4 ans 1 a 90.000 kms panne le turbo et moteur et la 160000 kms après même panne moteur turbo HS tous les entretiens et réparations faites chez le concessionnaire de Perpignan celui ci a demandé un geste commercial de mon côté aussi et !!!refusé car un entretien a été effectué avec 3000 kms de trop !!! Quand le véhicule nous préviens de l’échéance nous prenons rv sauf que le garage nous prend sous 8 voir 10 jours !!!!! Je précise que nous sommes professionnels et que les 3000 kms sont effectués dans la semaine ils nous ont vendu en pro ajoutant que nous serions leur vitrine !!!! Alors dire que nous sommes déçu c’est un léger pour une marque de prestige !!!! Notre entreprise est de père en fils depuis 1929 nous avons pris la Xf pour le confort de notre clientèle pas sur ce point pas déçu mais fiabilité 0et service commercial 0 malgré le fait que le concessionnaire nous a donné toute satisfaction

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Avis JAGUAR XF 2 SPORTBRAKE

(depuis 2015)(2 avis)

Dernier avis :
Tres satisfait de cette Sportbrake II. J'avais possede une version 1 restylee en 2.2 L 200 cv (avec la boite ZF-8 donc) pendant 5 ans/98.000 km sans probleme particulier. Apres etre revenu sur un vehicule + generaliste, Grand Scenic 4 en finition IP pendant 3 ans/ 89.000 km (aucun probleme non plus mais materiaux et finition bien plus legers) j'ai repris une XF II de 2018 en debut d'ete 2021.J'etais un peu inquiet pour la puissance de 180 cv contre 200, 20 cv de moins que la XF 1 donc, mais le moteur Ingenium plus moderne prend des tours bien plus rapidement, la voiture est plus legere de 160 kg, et le turbo est maintenant a geometrie variable ce qui gomme le trou a bas regime. Au final la XF II est plus dynamique, egalement parce que son chassis est nettement plus rigoureux, les appuis sont francs, la direction plus precise lorsqu'on bouge serieusement la voiture, en 1 mot elle s'est BMWisee, ce qui est un compliment, meme si elle reste un gros break de 3 m d'empattement.Je ne sais pas dire si la version All Wheels Drive apporte un plus en dynamisme mais les sorties d'epingles, je fais beaucoup de montagne, sont bien plus toniques. A l'interieur les placages bois ont diminues de surface, dommage, par contre la finition/assemblage est excellente (business prestige), le cuir blanc des sieges et contreportes magnifique celui couleur cappucino du TDB et volant contraste bien. Les sieges maintiennent bien mieux que ceux de la 1, meme que ceux de mon ancienne version restylee, la version 1 d'avant 2013 est tres criticable pour ses sieges quasi plats.Toujours au niveau des + elle consomme un bon 1/2 l au 100 de moins que la XF 1. En mixte je tourne a 6,5 l sans precautions particulieres, et meme 5,5 sur 2000 km d'autoroutes et routes lors d'un voyage en Alsace et Champagne. C'est un bon chiffre mais BMW 5 ou Audi A6 font encore un peu mieux.Au niveau des moins le moteur gronde un peu trop, a la maniere de ceux de PSA, a l'approche des 2000 tr/ mn, ceux des BAM restent plus discrets, puis se calme au dela. La visibilite peripherique notamment de 3/4 avant n'est pas terrible, idem une A6, il faut apprendre l'encombrement de la voiture et faire confiance aux radars, efficaces mais au bips bruyants. L'info-intertainment n'est jamais un point fort de JLR, le GPS fonctionne bien, la connexion iOS et Android sans soucis mais globalement les graphismes sont depasses, idem que chez Toyota par ex, largement en retrait du mode 3D du Scenic 4 et des Renault actuelles. Apparemment le PiVi des XF/ F Pace actuelles restylees a remis les choses a jour.Enfin RAS concernant la fiabilite a ce stade, elle a presque 45.000 km aujourd'hui, je l'ai achete en juillet a 29.300. J'ai change les plaquettes de freins ar, 29,50 euros (!) sur Oscaro pour des Brembo. Pour la finition, notamment des cuirs, preferez une version 2018 et +, la qualite des peaux en 2016 et 2017 semble moindre d'apres quelques temoignages.

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Avis JAGUAR XF SPORTBRAKE

(2012 - 2016)(6 avis)

Dernier avis :
Bonjour,J'ai un "sportbrake" 2.2 / 200cv depuis plus de deux ans.J'hésitais entre une A6, une série 5, une Classe E ou une XF...Modèle 2014 acheté en seconde main.C'est un camion super-extra confortable, très rapide et ventousé à la route.Enchanté jusqu'à ce que...A 140000kms le moteur a cassé. Soupape? Segments? Injecteur? Piston?Tjs entretenue chez Jaguar Belgique, sans hésiter à faire les frais nécessaires.Coût d'un nouveau moteur: € 15.000.La voiture ne les vaut plus.Que faire?Chez Jaguar Belgique ils ne veulent rien entendre.Même pas de cote de reprise pour une voiture en parfait état, sauf... le moteur...

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Actu Jaguar Xf

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Rappel : défaut dans le système d’injection des Jaguar E-Pace, F-Pace, XE et XF

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La production des Jaguar XE et XF à l'arrêt à cause du coronavirus

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L'avenir des Jaguar XE et XF pas si incertain

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Jaguar dévoile la XF restylée

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Le repoudrage de la Jaguar XF Sportbrake en approche

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Jaguar XF Sportbrake : mieux vaut tard... - en direct du Salon de Francfort 2017

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Forum Jaguar Xf

Tuyaux débranchés

Par bohey le 14/01/2022 à 06:48

[Technique] XF bi turbo diesel de 2,7 l : performances restreintes

Par Invité Gold jaguar le 05/01/2022 à 08:13

Vibration dans la caisse

Par Invité Leo59 le 27/12/2021 à 20:09

batterie faible clef Jaguar XF - solution

Par OBF12 le 24/12/2021 à 15:20

Problème d'ouverture et de fermeture du véhicule.

Par OBF12 le 23/12/2021 à 22:15

Barre de toit Jaguar XF 2012 V8 385cv

Par ogoshi le 23/12/2021 à 15:31

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