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Jaguar Xf
Dernier avis :sortant d'une A6 Avant Quattro 3.0 TDI pachydermique je suis vraiment surpris de la tenue de route et du confort de cette voiture (même si je suis passé du 19" d'origine au 20" pour le look) ! un châssis super bien équilibré, une bonne tenue de route et l'hiver les pneus neige me montent sans soucis en station (avec de la neige sur la route jusqu’à Val Thorens - c'était ma crainte mais la gestion électronique du programme * est efficace). Qualité des cuirs et surtout un silence de fonctionnement et une consommation très contenue pour un V6 Diesel de cette puissance (moins de 6.4l/100 en moyenne sur 10 000 kms avec un peu de ville, de la route et autoroute). la BVA 8 vitesses de chez ZF est un régal (perso j'ai fait faire l'entretien chez ZF et non en concession). le prix des révisions en concession est exorbitant et une fois hors garantie l'entretien moteur est facilité par son origine commune Land Rover-PSA. Le coffre est d'une très grande capacité mais pas cubique ! de mon point de vue seul le freinage sur autoroute pose problème ! j'envisage un montage Brembo mais avant je vais changer le liquide de frein très certainement d'origine...160 000 kms et aucun souci de fiabilité rencontré. les amortisseurs sont d'origine mais leur tenue me surprend, RAS du côté électronique, interface audio très intuitive mais manque de réactivité sur certains changements de programme..
Dernier avis :Excellent véhicule, très sûr et confortable. Tenue de route exemplaire, plaisir de conduite, consomatiion très raisonnable, confort de bon niveau. Équipements nombreux. Idéale pour les longs trajets j'ai traversé l'Europe à plusieurs reprises sans aucun problème. Concessionnaire à la hauteur aimable et accueillant . Points faibles, moteur un peu bruyant bug de la navigation et du système Usb. Garnitures du coffre indignes de la Marque, absence de lumière intérieure des portières lors de l'ouverture.
Dernier avis :Bonjour,J'ai un "sportbrake" 2.2 / 200cv depuis plus de deux ans.J'hésitais entre une A6, une série 5, une Classe E ou une XF...Modèle 2014 acheté en seconde main.C'est un camion super-extra confortable, très rapide et ventousé à la route.Enchanté jusqu'à ce que...A 140000kms le moteur a cassé. Soupape? Segments? Injecteur? Piston?Tjs entretenue chez Jaguar Belgique, sans hésiter à faire les frais nécessaires.Coût d'un nouveau moteur: € 15.000.La voiture ne les vaut plus.Que faire?Chez Jaguar Belgique ils ne veulent rien entendre.Même pas de cote de reprise pour une voiture en parfait état, sauf... le moteur...
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