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Voici l'appareil permettant de mesurer le degré d’opacité des vitres

Dans Pratique / Sécurité

Depuis le 1er janvier 2017 le niveau d’opacité des vitres teintées est un réel sujet du quotidien pour les automobilistes qui ont un véhicule ainsi équipé. Car ils risquent une amende de la part des forces de l’ordre au cours d’un contrôle routier. Certes, mais entre la théorie et la pratique, il y a toujours une distance et celle-ci semblait jusque-là difficile à combler. Car les mêmes policiers et gendarmes n’avaient apparemment pas les moyens techniques d’appliquer une mesure exigeant une certaine transparence des vitres. Mais ça, c’était avant. La preuve avec la gendarmerie des Vosges.

Voici l'appareil permettant de mesurer le degré d’opacité des vitres

La mesure est technique et exige donc une analyse fine. Jusque-là, on en était à s’en remettre au seul jugement du représentant de la loi à la sensibilité variable selon les individus sollicités. Cette fois, fini le doigt mouillé, voici l’appareil qui va mettre tout le monde d’accord. Et il a été présenté dans les Vosges.

On rappellera que les vitres du pare-brise et les vitres latérales avant, côté conducteur et côté passager, des automobiles doivent désormais avoir une transparence permettant, aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur du véhicule, de voir au travers sans provoquer de déformation des objets vus par transparence, ou de modification de leurs couleurs. La transparence de ces vitres est considérée comme suffisante si le facteur de transmission régulière de la lumière est d'au moins 70 %.

Certes mais comment constater ces fameux 70 % ? Le groupement de gendarmerie des Vosges peut le faire car il est désormais équipé d’appareils permettant de mesurer le degré d’opacité des vitres. Il permet, par une simple apposition sur le verre, de mesurer instantanément le pourcentage de transmission de la lumière.

Le non-respect de cette loi est sanctionné par une contravention de 4e classe et une amende de 135 euros (minorée 90 euros) assortie d'un retrait de 3 points sur le permis de conduire. La gendarmerie insiste sur le fait que le surteintage excessif des vitres avant représente un réel danger en matière de sécurité routière, notamment la nuit.

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Commentaires (54)

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vu les photos, il faut apparemment ouvrir les fenêtres pour mettre en place l'appareil de mesure. Question : comment font ils sur la lunette arrière et les vitres arrières des 3 portes ???

Par

il était temps d'appliquer correctement une loi débile

Par

Quand c'est pour piquer des ronds aux automobilistes on met les moyens, quand c'est pour aider les handicapés on a pas un radis, cherché l'erreur ???

Par

En réponse à Yannick05

Commentaire supprimé.

Étant donné que le code de la route interdit formellement tout apposition de film sur le pare-brise, il n'y a pas besoin de

mesurer une quelconque opacité de ce dernier.

Quand à la loi, elle concerne effectivement uniquement les vitres latérales avant.

Par

En réponse à Yannick05

Commentaire supprimé.

Je sais pas si la dernière phrase est ironique ou non mais oui c'est important pour la sécurité routière.

À un croisement voir que la personne t'as bien vu peu éviter un accident :bien:

Par

En réponse à Julien42100

Je sais pas si la dernière phrase est ironique ou non mais oui c'est important pour la sécurité routière.

À un croisement voir que la personne t'as bien vu peu éviter un accident :bien:

Certes sa peut éviter un accident mais cette loi est juste la car nos forces de l'ordre devait travailler un peu plus pour faire des contrôles et descendre de leurs voitures pour une réelle vérification.

L'excuse mis en avant par les motos ou cycliste genre on voit si la personne nous regarde dans le retro ou pas ma bien fait rire car si une personne doit changer de file elle a des clignotants qui doivent être mis (normalement) mais sa aussi bizarrement la police ne sanctionne pas.

De plus tous le monde n'est pas concernés par cette mesure il me semble (à vérifier) genre les personnalités qui craignent pour leurs vie ou personnes politiques.

Après pour ce qui est du terrorisme aussi mis en avant car on voyait pas les occupants , il se mettront derrière maintenant et sans ceinture du moment que devant c'est OK.

Par

Pour le pare-brise je peux encore laisser ma teinte à 50%, cette appareil ne concerne que les vitres latérales de devant

Par

En réponse à albator

vu les photos, il faut apparemment ouvrir les fenêtres pour mettre en place l'appareil de mesure. Question : comment font ils sur la lunette arrière et les vitres arrières des 3 portes ???

Ces vitres là ne sont pas concernées ! Donc il n y a pas de problème.

Par

En réponse à coloriste

Quand c'est pour piquer des ronds aux automobilistes on met les moyens, quand c'est pour aider les handicapés on a pas un radis, cherché l'erreur ???

Mais si cela peut éviter quelques handicapés en plus ... c'est une mesure qui se justifie !

Par

En réponse à Lucifer93

Certes sa peut éviter un accident mais cette loi est juste la car nos forces de l'ordre devait travailler un peu plus pour faire des contrôles et descendre de leurs voitures pour une réelle vérification.

L'excuse mis en avant par les motos ou cycliste genre on voit si la personne nous regarde dans le retro ou pas ma bien fait rire car si une personne doit changer de file elle a des clignotants qui doivent être mis (normalement) mais sa aussi bizarrement la police ne sanctionne pas.

De plus tous le monde n'est pas concernés par cette mesure il me semble (à vérifier) genre les personnalités qui craignent pour leurs vie ou personnes politiques.

Après pour ce qui est du terrorisme aussi mis en avant car on voyait pas les occupants , il se mettront derrière maintenant et sans ceinture du moment que devant c'est OK.

Cela se voit que tu n'as jamais de moto de ta vie sinon tu ne dirais pas de telles conneries ...............bien sur que voir les yeux de l'automobiliste est important !!

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