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Volkswagen : le diesel à nouveau en odeur de sainteté aux États-Unis

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Volkswagen : le diesel à nouveau en odeur de sainteté aux États-Unis

C’est un quitus pour un retour à la normalité, un rabibochage après une fâcherie légitime des autorités américaines à l’égard du groupe Volkswagen. En cause, cette manipulation sur les moteurs diesels au moyen d’un boîtier électronique faussant les résultats des normes antipollution. Les modèles concernés n’avaient plus droit de cité. Les voici revenus en odeur de sainteté.

La colossale amende va être payée et les véhicules viciés sont mis aux normes. Autant d’éléments qui ont convaincu l’administration américaine de revoir le dossier Volkswagen d’un œil favorable. La marque va ainsi pouvoir vendre 67 000 véhicules diesels de 2015 aux États-Unis. Déjà 12 000 véhicules, dont les dispositifs d'émissions polluantes ont été modifiés, se trouvent chez des concessionnaires.

Vous avez bien lu, il s’agit bien de millésimes 2015. Actuellement en stock, ils sont immobilisés depuis septembre 2015, période où le constructeur automobile allemand a reconnu la présence d'un dispositif de manipulation des émissions polluantes sur ses moteurs diesels aux États-Unis.

Nous verrons à quel tarif ces occasions neuves seront proposées, en espérant que, côté batterie, des dispositions auront été prises pour qu'elles ne se retrouvent pas vite à plat. 

Volkswagen a d’ailleurs précisé qu’il finalisait le programme de mise sur le marché des véhicules concernés.

Commentaires (26)

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A vil prix, ils auront quand même des acheteurs.

Il ne faut pas oublier que, du moins pour la Passat, c'est une production spécifique aux marchés US et Canada avec une finition dégradée pour être vendue moins cher.

Par

Les véhicules déjà vendus n'ont pas fait l'objet d'un retrait de la circulation. Donc ils circulent en ayant été....ou pas.....modifiés.

VAG a payé ou va payé son amende.

Les modifications logiciels ont été approuvées par les autorités.

Donc il est fort probable que VAG ait obtenu dans son accord final l'autorisation de vendre ces 67 000 véhicules qui une fois modifiés seront au même niveau que les presque 500 000 autres déjà en circulation et roulant toujours.

Il est même fort probable que l'amende globale englobe ces véhicules.

Rien de plus normal en sommes.

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En réponse à douxreveur

Commentaire supprimé.

Oui, tu veux dire que c'est risqué pour ton groupe fétiche, car avec toutes les merdes de fiabilité qu'ils se payent, ils risquent de s'auto achever.

Je te laisse lire ceci :

http://www.businessinsider.fr/us/why-americans-arent-buying-volkswagen-vw-2016-8/

Si tu arrives à le comprendre, ça t'ouvrira peut être les yeux. Volkswagen USA n'a pas vraiment une bonne réputation de fiabilité. Normal, les américains sont beaucoup moins obsédés par le badge sur le capot que les européens. N'est-ce pas, DouxGignac ?

Par

En réponse à douxreveur

Commentaire supprimé.

sur elite auto le Scénic est a moins 23% .

Par

"Normal, les américains sont beaucoup moins obsédés par le badge sur le capot que les européens."

C'est juste le contraire.

Par

En réponse à beniot9888

Oui, tu veux dire que c'est risqué pour ton groupe fétiche, car avec toutes les merdes de fiabilité qu'ils se payent, ils risquent de s'auto achever.

Je te laisse lire ceci :

http://www.businessinsider.fr/us/why-americans-arent-buying-volkswagen-vw-2016-8/

Si tu arrives à le comprendre, ça t'ouvrira peut être les yeux. Volkswagen USA n'a pas vraiment une bonne réputation de fiabilité. Normal, les américains sont beaucoup moins obsédés par le badge sur le capot que les européens. N'est-ce pas, DouxGignac ?

Le lien qui date du mois d'aout 2016...:lol:

Par

En réponse à oxmose

Le lien qui date du mois d'aout 2016...:lol:

Et ? La réputation de fiabilité s'est améliorée ? Vas-y, démontre le moi avec un beau lien de moins de 15 jours ;)

Par

En réponse à LittlePaulie

"Normal, les américains sont beaucoup moins obsédés par le badge sur le capot que les européens."

C'est juste le contraire.

Pas du tout d'accord. Il suffit de voir les scores de vente de Lexus aux USA, ou de Hyundai par exemple, pour voir qu'ils sont beaucoup plus ouverts et beaucoup moins snobs du badge. La voiture la plus vendue aux USA n'est même pas américaine ! Tu verrais ça en France ? Une voiture la plus vendue qui n'est pas française ? Ou en Allemagne ? Une voiture la plus vendue qui n'est pas allemande ?

Par

Ils vont les brader leurs poubelles :cubitus:

Par

En réponse à beniot9888

Pas du tout d'accord. Il suffit de voir les scores de vente de Lexus aux USA, ou de Hyundai par exemple, pour voir qu'ils sont beaucoup plus ouverts et beaucoup moins snobs du badge. La voiture la plus vendue aux USA n'est même pas américaine ! Tu verrais ça en France ? Une voiture la plus vendue qui n'est pas française ? Ou en Allemagne ? Une voiture la plus vendue qui n'est pas allemande ?

N'est pas plutôt les Ford F-series qui sont en tête des ventes aux USA?

Je reste toutefois de votre avis, les Américains sont moins portés sur la réputation que sur le pragmatisme, en règle générale entendons-nous.

Ils sont par ailleurs très loin de nos considérations d'achat, souvent et malheureusement focalisées sur la qualité perçue. En témoigne les adaptations nombreuses d'auto bien finies, avec un rendu visuel et qualitatif pour le moins basiques...

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