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Volkswagen : les concessionnaires indemnisés mais aux États-Unis

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Volkswagen : les concessionnaires indemnisés mais aux États-Unis

Volkswagen continue aux États-Unis à bourse délier pour sortir des millions qui alimentent une somme globale au milliard. Sachant que les comptes ne sont toujours pas arrêtés, la marque allemande n’est pas à la fin de son chemin de croix. Car on ne la fait pas aux Américains, même s’ils sont concessionnaires Volkswagen. La preuve, ils recevront une réparation de 1,13 milliard d'euros.

Vendre des Volkswagen, ce n’est faire allégeance au blason. Lorsque ce dernier se permet de mettre dans ses voitures des logiciels truquant les résultats relatifs aux émissions polluantes afin de les rendre vertueux, ceux qui sont qui les ont vendues sont tout autant victimes que ceux qui les ont achetées.

De fait, ils méritent aussi une indemnisation et c’est ce qu’a validé un juge américain. Ce dernier a approuvé l'accord amiable d'un montant maximal de 1,13 milliard d'euros conclu par Volkswagen avec 652 concessionnaires aux États-Unis. Soit 1,21 milliard de dollars.

Les concessionnaires concernées recevront en moyenne 1,85 million de dollars chacun sur 18 mois. Volkswagen a en outre accepté de continuer à leur verser des commissions indexées sur les volumes et de leur permettre de reporter de deux ans certains investissements.

Au total, le groupe automobile s'est jusqu’à présent engagé à débourser jusqu'à 22 milliards de dollars aux États-Unis, aux propriétaires de véhicules, aux autorités de l'environnement, aux États et aux concessionnaires.

Commentaires (27)

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Renault ferait bien de provisionner ...

Par

je sens que les troll renault vont se régaler...ils devraient pas avec leur dci "optimisés hyper polluants!

éh oui ww va lacher un max de tunes au USA...

ww s'en remettra c'est le primier constructeur mondial!

et avec le diesel gate!!!

ils n'ont plus le droit à l'erreur!!!

leurs futurs modéles seront de qualité exemplaire!!!

et à des prix compétitifs!!

Par

En réponse à VW n1

Renault ferait bien de provisionner ...

je crois pas!!

carlos n'a pas mis ses dci sur les nissan vendues aux states!!!

et en europe c'est je te tiens tu me tiens par la barbichette...

donc personne en europe ira embéter ww... ou renault.. voir fiat..lui aussi dans le "bain"!

Par

Renault est quand même l'exemple type de la sous-marque qui pollue énormément !

Pas sûr qu'il n'y ait pas de répercussion en Europe .

Par

22 milliards de "racket" pour un marché ridicule pour le groupe (ou est autour des 200 000 ventes annuelles aux USA), un marché qui est plus petit que celui de la France!

Pourquoi ne pas se retirer, ce marché ne sera jamais rentable pour eux (en Chine le groupe vend 3.2 millions de véhicules!), surtout maintenant avec l'arrivé de Trump.

Par

Je comprends pas cette article ...car c est pas un scoop ...cette info remonte à 2-3 mois ...

Par

En réponse à meiji851

22 milliards de "racket" pour un marché ridicule pour le groupe (ou est autour des 200 000 ventes annuelles aux USA), un marché qui est plus petit que celui de la France!

Pourquoi ne pas se retirer, ce marché ne sera jamais rentable pour eux (en Chine le groupe vend 3.2 millions de véhicules!), surtout maintenant avec l'arrivé de Trump.

Justement les americains pensaient se débarrasser de vw chez eux avec cette affaire ...sauf que vw n entend pas baisser les bras et abandonner ...c est tout à leur honneur :bien:

Par

En réponse à nicotdi

Je comprends pas cette article ...car c est pas un scoop ...cette info remonte à 2-3 mois ...

andre leconde doit sortir au moins un article par semaine contre VW et "ses logiciels truquant les résultats relatifs aux émissions polluantes afin de les rendre vertueux". Il doit aussi écrire contre Hidalgo et Royal.

C'est contractuel.

Par

Très bonne nouvelle :bien::biggrin:

Par

En réponse à meiji851

22 milliards de "racket" pour un marché ridicule pour le groupe (ou est autour des 200 000 ventes annuelles aux USA), un marché qui est plus petit que celui de la France!

Pourquoi ne pas se retirer, ce marché ne sera jamais rentable pour eux (en Chine le groupe vend 3.2 millions de véhicules!), surtout maintenant avec l'arrivé de Trump.

500 000 voitures par an pour le groupe :bah::bah:

Et puis, se retirer ne suffira pas. Il faudra tout de même payer...

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