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Volkswagen pourrait lancer un Tiguan coupé

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Le groupe Volkswagen n'en finit plus avec les SUV. Après les Tiguan, Ateca, Kodiaq, Karoq, T-Roc ou encore Arona, voilà que le géant allemand et sa marque reine Volkswagen pensent au lancement d'un Tiguan coupé. Une carrosserie de plus en plus à la mode chez les SUV, qui gagnent encore du terrain en Europe.

Volkswagen pourrait lancer un Tiguan coupé

Le mois dernier, les SUV ont progressé de plus de 21 % par rapport à novembre 2016, à tel point qu'ils représentent pour l'instant, en 2017, environ 32 % des immatriculations de véhicules neufs sur le Vieux Continent. Alors forcément, une telle dynamique, similaire à celles des monospaces il y a plus de vingt ans, donne des idées aux grands groupes automobiles.

C'est le cas de Volkswagen qui pourrait lancer dès l'an prochain une version coupé de son Tiguan, après l'avoir décliné en variante XL avec l'Allspace. C'est ce qu'annoncent nos confrères allemands d'Autobild, et si l'on regarde les dernières actualités concernant le groupe Volkswagen, l'on se dit que ce ne serait pas complètement fou.

Lors d'une présentation des futurs produits, Skoda avait déjà parlé d'un Kodiaq coupé pour 2019, le SUV tchèque reposant sur la même plateforme que celle du Tiguan. Un Tiguan coupé serait donc une interprétation logique pour les ingénieurs de Wolfsburg, même si sa commercialisation sur le Vieux Continent est tout sauf certaine, ce genre de carrosserie plaisant surtout en Chine.

A l'heure actuelle, mis à part Mazda qui produit le CX-4 pour la Chine, aucun constructeur généraliste n'a réellement franchi le pas du SUV coupé, comme cela a été fait chez les marques premium.

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Commentaires (30)

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Ce n'est pas un scoop, il y a déjà eu dans la presse française des dessins du concept Tiguan coupé peu de temps après la sortie du Tiguan 2. Et on peut dire que Toyota a déjà un SUV coupé dans sa gamme avec le CH-R.

Par

Un version tondeuse est prévue pour le printemps 2019, il parait...

Par

Pourquoi pas?

C'est du Volkswagen! Qualité, robustesse, élégance..

Le savoir faire allemand!!

Par

C'est dommage qu'on l'ait pas d'ailleurs le Mazda CX-4, pour une fois qu'un SUV coupé est réussi esthétiquement

Par

En réponse à kereby

Pourquoi pas?

C'est du Volkswagen! Qualité, robustesse, élégance..

Le savoir faire allemand!!

Et les mec comme toi c’est le savoir faire de français prostitués pour l’allemand.

Par

En réponse à kereby

Pourquoi pas?

C'est du Volkswagen! Qualité, robustesse, élégance..

Le savoir faire allemand!!

T´as deja eu des vw pour dire ça ?Moi oui, et ça m a couté cher en reparation...

Plus jamais pour ma part niveau fiabilité.

Et pour le confort, tu repasseras aussi. Après, pour le design, faut aimer.

Par

En réponse à kereby

Pourquoi pas?

C'est du Volkswagen! Qualité, robustesse, élégance..

Le savoir faire allemand!!

la dernière vw fiable c'était la golf 4

Par

C'était peut-être la Coccinelle la dernière VW vraiment fiable. Perso, j'ai eu 2 Golf (2 et 3) bien entretenues et tout et tout. La première a eu un gros problème de boîte, la 2e un gros problème de moteur, les 2 au bout de moins de 120000 km. Et que dire de l'accueil VW en concession ? Je crois bien que ce sont eux qui se la pètent le plus.

Par

En réponse à Oeuf95

C'est dommage qu'on l'ait pas d'ailleurs le Mazda CX-4, pour une fois qu'un SUV coupé est réussi esthétiquement

On se demandera longtemps pourquoi Mazda Europe n’a jamais jugé utile de l’importer ce modèle là. Ça aurait simplement pu être leur modèle le plus vendu et ils sont passés à coté de ça.

Par

Les nouveaux riches chinois sont un exemple de bon goût, c'est bien connu.

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