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Volkswagen souhaite plafonner le salaire de son patron

Dans Economie / Politique / Finance

Volkswagen souhaite plafonner le salaire de son patron

Le président du directoire du groupe Volkswagen ne sera toutefois pas à plaindre car le plafond devrait être fixé à dix millions d'euros par an. Martin Winterkorn, l'ancien patron, avait touché en 2014 près de 16 millions d'euros.

Selon le journal allemand Handelsblatt relayé par Reuters, Volkswagen veut désormais limiter la rémunération de son président du directoire. Voilà qui semble être une autre conséquence du Dieselgate. Même si sur ce sujet, Volkswagen ne devrait jamais faire un lien direct avec le scandale, l'affaire incite le géant allemand à tout remettre à plat, ne se limitant pas à faire évoluer les gammes ou les slogans.

Que Matthias Müller, l'homme qui est actuellement à la tête du nouveau numéro 1 mondial, se rassure : il restera très bien payé puisque la barre à ne pas dépasser serait de 10 millions d'euros. Ce plafond vaudrait aussi pour les autres membres du directoire. Handelsblatt indique qu'il y aura pour les cadres dirigeants une augmentation du salaire fixe mais une baisse de la rémunération variable, liée aux dividendes et donc aux cours de l'action Volkswagen en bourse. Les dirigeants devront conserver pendant plusieurs années les stock-options qu'ils recevront.

Ce projet doit être étudié lors du prochain conseil de surveillance, qui se déroulera le 20 février. L'ancien patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, avait touché près de 16 millions d'euros de rémunération en 2014. En 2015, année marquée par l'éclatement du Dieselgate, il avait perçu un peu plus de 7 millions d'euros.

Le patron de VW restera donc loin des dirigeants américains. En 2015, Marry Barra, à la tête de General Motors, a touché plus de 25 millions d'euros. Chez Ford, Mark Fields a gagné 16,5 millions d'euros. Du côté français, en 2015, Carlos Tavares a perçu un peu plus de 5,2 millions d'euros. Pour Renault, Carlos Ghosn a touché 7,2 millions d'euros. En additionnant son salaire de Nissan, il a gagné plus de 16 millions d'euros.

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Commentaires (18)

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C'est bien, tout les pigeons sont la pour payer de toute façon :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Par

C'est normal à force de payer des prunes, ils risquent de recevoir le plafond sur la tronche...Economie de bouts chandelles....

Par

On s'est maintenant ou va finir l'argent des pigeons qui se sont fait enc*lé par la grande saucisse de Wolsburg :areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bien::bien::bien::bien::areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Pardonnez mes fautes, c'est l'émotion :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

plafonner les salaires des grands patrons...

évidemment...en allemagne

pour la france non bien sur...

carlos va se gaver et opla un salaire de plus avec la reprise de mitsubishi...

plombé au japon par sa tricherie!!!

qui se ressemble s'assemble..!!

entre tricheurs! n'oubliez pas les dci sont 17 fois plus polluants que la norme autorisée!!!!

en attendant si la qualité des renault suivaient!!

eh non meme pas...du low cost jetable....

renault l'arrive pas à la cheville de ww 1 er constructeur mondial!!!

ww prend des mesures...

il a bien intégré le diesel gate!!!

gros effort de ww sur la transparence et la morale...

chez renault? rien... carlos continuera à vendre sa camelote polluante...

payer ses ouvriers à la fronde et délocaliser...

et bien sur se verser un salaire royal...

le gvt l'avait pourtant désavoué...et incité à se modérer!!

mais avec un gvt faible et mollasson il fait ce qu'il veut!!

personne respecte hollande!!!

Par

Souhaite ............. tout est dit :areuh:

ils souhaiterais bien mais ................. :lol: :lol: :lol:

ça va être compliqué :coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à douxreveur

plafonner les salaires des grands patrons...

évidemment...en allemagne

pour la france non bien sur...

carlos va se gaver et opla un salaire de plus avec la reprise de mitsubishi...

plombé au japon par sa tricherie!!!

qui se ressemble s'assemble..!!

entre tricheurs! n'oubliez pas les dci sont 17 fois plus polluants que la norme autorisée!!!!

en attendant si la qualité des renault suivaient!!

eh non meme pas...du low cost jetable....

renault l'arrive pas à la cheville de ww 1 er constructeur mondial!!!

ww prend des mesures...

il a bien intégré le diesel gate!!!

gros effort de ww sur la transparence et la morale...

chez renault? rien... carlos continuera à vendre sa camelote polluante...

payer ses ouvriers à la fronde et délocaliser...

et bien sur se verser un salaire royal...

le gvt l'avait pourtant désavoué...et incité à se modérer!!

mais avec un gvt faible et mollasson il fait ce qu'il veut!!

personne respecte hollande!!!

Je pense que c'est la même merde chez les 2, et tant qu'ils peuvent tricher ils continueront (l'important c'est de ne pas se faire attraper), comme s'ils avaient une morale...

Par

En réponse à GrolfTaudi

Pardonnez mes fautes, c'est l'émotion :biggrin::biggrin::biggrin:

T inquiètes on te pardonnes volontiers tes fautes ..que ta grossièreté :bah:

Par

En France même quand ça va mal on augmente les salaires, et si ça va encore plus mal on baisse les salaires des ouvriers et on licencie .

Par

Les salaires des patrons bien sûr!!!!

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