Volkswagen T-Roc : les premières images en live - Salon de Francfort 2017

Manuel Cailliot Le 11/09/2017, mis à jour le 12/09/2017 à 11:39

Volkswagen enrichit sa gamme de SUV vers le bas, en lançant le T-Roc, à cheval entre la catégorie des SUV urbains et compacts. Différencié esthétiquement du reste de la gamme, il pourrait cartonner, ou pas...

Volkswagen T-Roc : les premières images en live - Salon de Francfort 2017

Sur un marché qui cartonne, il ne faut pas traîner à présenter des nouveautés, sous peine d'être distancé rapidement par la concurrence. Volkswagen le sait, et enrichit sa gamme de SUV, déjà forte des Tiguan et Touareg, avec un plus petit modèle, le T-Roc. Avec 4,25 m, il se situe à mi-chemin entre les SUV urbains type Renault Captur ou Peugeot 2008, et les SUV compact type Peugeot 3008 ou justement le Tiguan...

Il va donc ratisser large niveau clientèle, a priori.

Avec un look qui sort un peu de l'ordinaire pour Volkswagen (tout comme le Q2 l'avait fait chez Audi, ils sont d'ailleurs basés sur la même plateforme), il pourrait attirer du monde, ceux qui sont lassés par classicisme exacerbé de la marque allemande.

Avec des motorisations costauds (de 115 à 190 ch), et un équipement riche, puisqu'il pourra par exemple bénéficier de l'instrumentation 100 % numérique Active Info Display ou de l'assistant à la conduite en embouteillage, en plus des désormais traditionnels régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, lecture des panneaux, etc, il pourrait aussi séduire de ce côté. D'autant que l'habitabilité est également pas mal, avec de la place pour les passagers et 425 litres de coffre.

Le bémol viendra probablement des tarifs, qu'on attend à partir de 22 000 €

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