Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Volkswagen : une usine de batteries en Chine ?

Volkswagen : une usine de batteries en Chine ?

Tesla est le premier véritable constructeur à avoir lancé l'ouverture d'une usine uniquement dédiée à la fabrication de batteries pour la future Model 3 qui devrait s'écouler à de nombreux à plusieurs dizaines, voire centaines de milliers d'exemplaires. Le groupe Volkswagen devrait suivre et il semblerait que la Chine soit le lieu idéal pour accueillir ces usines d'un genre un peu spécial.

Volkswagen semble apparemment bien parti pour étudier la construction d'une usine de batteries comme l'a fait Tesla, mais alors que les premières rumeurs annonçaient un plan en Allemagne, ce serait plutôt en Chine que le groupe allemand prévoirait de fonder cette immense unité industrielle qui servirait à produire assez de batteries pour que Volkswagen atteigne son objectif fixé récemment : vendre entre deux et trois millions de véhicules électriques ou hybrides rechargeables d'ici 2025.

 

Volkswagen aurait besoin d'une capacité de 150 GWh de batteries, "ce qui représente grosso modo 10 usines de batteries, chacune demandant un investissement de deux milliards d'euros, ce qui ferait 20 milliards au total", a confirmé une source à Automotive News Europe.

 

La Chine est en tout cas une bonne piste puisque le gouvernement local privilégie au maximum la production d'autos électriques et de tels investissements sur place seraient évidemment bénéfiques pour l'emploi. Forcément, ils le seront un peu moins pour les Allemands.

 

Mots clés :

Commentaires (22)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ils font encore mentir le R&G dans ses prédictions!

Bon ben tant pis pour l'économie Européenne hein le gravillon!

Par

enfin allemande mais visiblement elle te préoccupe plus que la française

Par

En réponse à reusta

Ils font encore mentir le R&G dans ses prédictions!

Bon ben tant pis pour l'économie Européenne hein le gravillon!

"il semblerait"

"aurait besoin"

"seraient évidement"

"alors que les premières rumeurs"

L'emploi du conditionnel ne semble pas trop te déranger gars....

Après, si c'est pour vendre dans l'avenir un max de bagnoles électriques....dont l'alimentation sera encore pour part majeure et pour un sacré bout de temps encore, issue de centrales charbon ou lignite, dénominateur commun entre l'Allemagne & la Chine, perso....j'aime autant que ça soit loin d'ici que ça se vende...

Par

Ca va permettre à VAG de s'affranchir de pas mal de normes concernant la pollution lors de la production. :evil::pfff:

Par

L' ouvrier allemand est si ..cher ..!!

Par

bah c'est un marché ou tout mute et evolue plus vite que par chez nous, y compris les normes: faut s'adapter.

Par

Ouais.. j'aurai tout de même préféré voire naître ces usines en Europe plutôt qu'en Chine.

Par

En réponse à roc et gravillon

"il semblerait"

"aurait besoin"

"seraient évidement"

"alors que les premières rumeurs"

L'emploi du conditionnel ne semble pas trop te déranger gars....

Après, si c'est pour vendre dans l'avenir un max de bagnoles électriques....dont l'alimentation sera encore pour part majeure et pour un sacré bout de temps encore, issue de centrales charbon ou lignite, dénominateur commun entre l'Allemagne & la Chine, perso....j'aime autant que ça soit loin d'ici que ça se vende...

même si ce sont des voitures électriques VW ?

Par

En réponse à roc et gravillon

"il semblerait"

"aurait besoin"

"seraient évidement"

"alors que les premières rumeurs"

L'emploi du conditionnel ne semble pas trop te déranger gars....

Après, si c'est pour vendre dans l'avenir un max de bagnoles électriques....dont l'alimentation sera encore pour part majeure et pour un sacré bout de temps encore, issue de centrales charbon ou lignite, dénominateur commun entre l'Allemagne & la Chine, perso....j'aime autant que ça soit loin d'ici que ça se vende...

Bah de ton côté tu ne t'étais pas gêné pour être affirmatif quant au lieu de production de cette gigafactory de batteries lors de l'annonce des intentions de VW...qui n'avait d'ailleurs pas précisé son lieu de production

l'emploi du conditionnel ne me gêne donc à priori pas plus que toi!

En puis c'est bien avec toi quelque soit le sens de l'annonce VW tu sais y voir des "avantages"... un peu comme quelque soit l'annonce de Renault tu sais vilipender systématiquement.

Hier cette giga en Allemagne c'était des emplois européen, la même en Chine et c'est de la pollution en moins en Europe!

Par

En réponse à roc et gravillon

"il semblerait"

"aurait besoin"

"seraient évidement"

"alors que les premières rumeurs"

L'emploi du conditionnel ne semble pas trop te déranger gars....

Après, si c'est pour vendre dans l'avenir un max de bagnoles électriques....dont l'alimentation sera encore pour part majeure et pour un sacré bout de temps encore, issue de centrales charbon ou lignite, dénominateur commun entre l'Allemagne & la Chine, perso....j'aime autant que ça soit loin d'ici que ça se vende...

J'te remet ton com au cas ou tu l'aurais "oublié" :

Sujet : Voitures électriques : les tortues vont l'emporter...

"Par roc et gravillonLe 20 Juin 2016 à 17h10

La première différence avec les belles promesses de Carlos est que l'usine à accus VW sera en Allemagne...

Elle est où l'usine de Flins ?

http://www.europe1.fr/economie/renault-pas-d-usine-de-batteries-a-flins-1184227

En France ?

Même pas....

En Corée ....

Oui oui... :jap:"

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire