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WRC - Sébastien Ogier remporte le Rallye de Monte-Carlo

Dans Sport Auto / Rallye

Le Français a envoyé un signal fort en remportant la première manche de la nouvelle saison, un mois seulement après avoir rejoint le team M-Sport suite à l'arrêt surprise du programme WRC chez Volkswagen. Il a devancé Jari-Matti Latvala (Toyota).

WRC - Sébastien Ogier remporte le Rallye de Monte-Carlo

Début novembre, bien qu'auréolé d'un quatrième titre de champion du monde, Sébastien Ogier avait été abandonné au bord de la route par l'écurie qui l'a mené vers les sommets du rallye, Volkswagen. Une situation étonnante, peu de temps avant le lancement d'une nouvelle saison promise passionnante avec d'importants changements dans la réglementation technique pour rendre les voitures plus spectaculaires, les retours de Citroën et Toyota ainsi que la montée en puissance de Hyundai.

Mi-décembre, le Français a rejoint in extremis le quatrième team qui compose le gratin du WRC millésime 2017, le britannique M-Sport, une structure privée qui fait rouler des Ford Fiesta. Ogier n'a donc eu qu'un mois pour se familiariser avec sa nouvelle monture… et prouve aujourd'hui qu'il n'est pas un champion au rabais en remportant la première manche de la saison, à Monte-Carlo. C'est la première victoire pour M-Sport depuis 2012. Une sacrée performance, d'autant que la concurrence était relevée.

Retour compliqué pour Citroën

Thierry Neuville sur Hyundai a longtemps été en tête mais a eu un accident dans l'ES13 qui lui a fait perdre une trentaine de minutes. Consolation pour le Belge : il a gagné dimanche le power stage, récoltant cinq points de bonus pour le championnat. Preuve qu'il faut compter sur lui : il a arraché six temps scratch, contre trois pour Ogier.

Ce dernier a terminé le rallye en devançant de 2 minutes et 15 secondes le Finlandais Jari-Matti Latvala, qui permet à Toyota de réussir sa réapparition en WRC avec la Yaris. Le podium est complété par l'Estonien Ott Tanak, coéquipier d'Ogier chez M-Sport, gêné dans l'ES15 par une panne moteur. Le Monte-Carlo 2017 a été plus compliqué pour Citroën, qui faisait aussi son grand retour dans la compétition avec la dernière génération de C3. Le pilote numéro 1 Kris Meeke a abandonné pour raison mécanique. L'Irlandais Breen a terminé 5e et le Français Stéphane Lefebvre 8e.

Commentaires (17)

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" Champion au rabais " quand on est quadruple champion du monde moi je veux bien..

On vit une époque formidable ou les médiocres parviennent à avoir autant si ce n' est plus d' influence que les bons.. çà doit ètre génétique, Marie Curie à l' époque était insultée et trainée dans la boue..

ce genre d' assertion ne devrait même pas être relevé, c' est donner une once de crédit aux nawacks.

Par

Mondieu mondieu mondieu mondieu !

Bravo Ogier et Ford ! Très bon départ .

Bravo Toyota et bravo Skoda en WRC2 !

On est sur une belle bagarre entre Ford , Toyota et Hyundai , cela promet !

Par

Pas un mot sur l'accident de Paddon qui a mit fin à l'une des spécial ?

Par

Grosjean, Ogier, même avec Loeb : il n'y a vraiment que les français pour passer leur temps à dénigrer leurs champions...

Félicitations à M-Sport pour placer 2 équipes sur le podium et bravo à Ogier qui rebondi parfaitement pour ce debut de saison.

Par

Bravo Ogier, et dommage pour Neuville!

On peut saluer aussi la très bonne performance de Breen qui finit 5ème avec une ancienne WRC.

Et quel dommage pour Mikkelsen d'être en WRC 2, il mérite surement mieux!

En tout cas ça promet pour cette année!

Par

En réponse à kesskidit

" Champion au rabais " quand on est quadruple champion du monde moi je veux bien..

On vit une époque formidable ou les médiocres parviennent à avoir autant si ce n' est plus d' influence que les bons.. çà doit ètre génétique, Marie Curie à l' époque était insultée et trainée dans la boue..

ce genre d' assertion ne devrait même pas être relevé, c' est donner une once de crédit aux nawacks.

Pourquoi tu dis ça ?

Par

En réponse à jmr51000

Pourquoi tu dis ça ?

Pour rien.

J' avais rien à dire alors j'me suis dis: hé si je disais rien..

Par

Cela va se resserrer tout au long de la saison avec un Neuville qui devrait jouer la gagne à chaque apparition et un Ogier dont le talent n'est plus à démontrer. A côté de ces deux favoris, soulignons tout de même un podium pour Toyota dès la première apparition, ce qui n'est pas anodin. Espérons une bataille rude à chaque rallye pour redonner un peu de peps à cette compétition.

Par

Il démontre aux plus septiques son immense talent

Par

Tiens, depuis qu'il a quitté VW on en reparle, Moulache serait-il le patron de lAFP version auto?:ptdr:

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