Un peu d’histoire ? – Suite à cet accident, il mit à profit l’hiver pour réparer sa voiture. Au cours de l’année 1986 il put ainsi participer au Scottish Rally Championship où, assisté de Nicky Jack il participa à huit épreuves, en termina six, se hissant ainsi à la 18 ème place de ce championnat, remportant aussi le trophée Jaggy Bunnett Flying Brick. Sa Ti1600 disposait d’un 4 cylindre de 1.600 cm3 qui développait 135 ch.
La miniature – Signée Ixo, cette 1600 Ti devrait rappeler à mes lecteurs celle proposée il y a peu par Vanguards (réf. VA11300) car il s’agit de la même voiture, celle achetée d’occasion par Colin McRae pour participer au Galloway Hills Rally en décembre 1985. Pour cela Ixo est parti du moule de sa Talbot Sunbeam Lotus phase 2 (réf. CLC238). Nous retrouvons donc des lignes et volumes très satisfaisants qui bénéficient d’une belle présentation avec cette livrée rouge et blanche. De plus la finition est soignée avec de très fins essuie-glaces, des bavettes très minces et une face avant dotée de quatre optiques additionnelles et le dessin des goupilles de sécurité à l’avant du capot. Je laisse le soin aux spécialistes des rallyes pour dire qui de Vanguards ou d’Ixo a raison sur l’emplacement de ces optiques et de l’indication du coupe circuit. La décoration aux rares stickers parait complète. Les roues sont d’un joli dessin et d’un bon diamètre. L’arrière fait apparaître deux monogrammes à la base de la lunette arrière – différents de ceux de Vanguards – d’où la même question quant à leur authenticité. Les feux sont en plastique bien coloré. A l’intérieur, tout le mobilier est noir, bien dessiné avec ses deux sièges baquets avec leur harnais. Conduite à droite et tableau de bord avec nombreux cadrans. Le soubassement est peu détaillé.
TALBOT Sunbeam ti1600 (Hills rally 1985)
Ixo – réf. RAC192
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