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12 000 Mercedes passent par la case rappel

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité

Grégory Martineau , mis à jour

Le constructeur de Stuttgart doit procéder au remplacement d’un airbag sur ses utilitaires de milieu de gamme.

12 000 Mercedes passent par la case rappel

Dans la grande famille des utilitaires Mercedes, les Vito et Viano jouent un rôle central. Ses concurrents de Renault Trafic et Volkswagen Transporter se déclinent, en effet, en de multiples versions, allant du fourgon tôlé le plus simple au véhicule de loisirs luxueux. Cette palette leur permet de s’écouler à plusieurs milliers d’exemplaires dans notre pays, chaque année.

En conséquence, une opération de rappel concernant ces modèles touche forcément un nombre important d’exemplaires. Surtout, comme c’est le cas ici, plusieurs années de production sont impactées. Ainsi, l’opération que Mercedes identifie sous deux références, NC2DABTKW3 et 9192159, s’applique aux Vito et Viano type 639 assemblés entre 2010 et 2014, et homologués sous les types CE (voir case K de la carte grise) e1*2007/46*0457* suivi de 01 ou de 04, e1*2007/46*458* suivi de 00 ou 07 et e1*2007/46*0459 suivi de 00 ou 04.

Au total, ce sont donc 12 097 véhicules qui sont rappelés afin de procéder au remplacement de l’airbag conducteur. En effet, le générateur de gaz du coussin gonflable s’avère, avec les années, être sensible aux fortes chaleurs et à l’exposition aux moisissures. Deux éléments qui peuvent empêcher son bon fonctionnement en cas de choc, et éventuellement entraîner la projection de débris métalliques dans l’habitacle. Le remplacement de cet airbag nécessite l’immobilisation de chaque Vito et Viano durant moins d’une demi-heure.

 

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Avis Mercedes Vito

Vito COMBI LONG 111 CDI 9CV 4X4 BVA (2010)

Par jbvito le 24/09/2022

Bonjour à tous,Je vous donne mon avis sur mon vito 4x4 long 6 places. Je cherchais depuis longtemps un fourgon polyvalent pour charger et pour partir en vacance. Il est très bien équipé clim auto, régulateur de vitesse abs, esp , boîte auto 4x4. J'ai pu aménager des meubles assez facilement pour le transformer en petit camping car. Je suis allé dans de nombreux pays sans rencontrer aucun problème. Le confort de conduite est pour moi largement suffisant la boîte auto est douce même si elle manque parfois de réactivité et le bruit du moteur est bien filtré. La tenue de route est incroyable pour un fourgon et ceux en toutes circonstances. Il prend très peu de roulis et freine très bien, merci les 4 freins à disques.Je trouve qu'il veuillit très bien tant au niveau usure des pièces qu'au niveau style extérieur. Les seuls défauts que je lui trouve et qu'il coute chère en entretien, il faut s'en occuper régulièrement, je change l'huile moteur tout les 15000 km 9 l d'huile quand même, il faut suivre l'entretien des ponts et de la boîte auto régulièrement sinon ça peut coûter très chère... Le garage Mercedes sur Chambéry est d'un professionnalisme exemplaire et résout les pannes rapidement.La conso est aussi importante c'est difficile de descendre en-dessous des 10 litres.La puissance est suffisante sauf sur l'autoroute.Bref je suis globalement content de ce fourgon il est très polyvalent, confortable et maintien une bonne côte. Quand je vois le prix en occasion des fourgons aujourd'hui, je pourrais le vendre plus chère que je l'ai acheté.

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