Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Vos 13 avis Mercedes Vito

12/20

(13 avis)

Avis Mercedes Vito

Ordre de tri

Vito (2) FOURGON COMPACT 113 CDI 2T8 (2013)

Par  le 10 Novembre 2016 à 14h09

Achat en concession le 24/04/2013 de mon vito 32750eurosTTC. Le 07/2014 panne de la clim pris en charge par la garantie, seulement j'ai demandé un véhicule de prêt pour la journée. Arrivé à la concession "Mince désolé le véhicule de prêt n'est pas disponible, pouvez vous patienter?" Oui pourquoi pas j'ai que ça à faire....2heures plus tard, désolé on ne peut pas réparer on n'a pas la pièce il faudra revenir la semaine prochaine...Sympa mais bon ça peut arriver à tout le monde Merco n'était pas à son top.31/10/2016: Gros incident technique, je roulais tranquillement heureusement en ville à moins de 50km/h quand 'un coup la direction devient très rigide, j'arrive quand même à me garer tant bien que mal, j'aurais pas voulu me retrouver en plein virage avec un camion qui arrivait en face, bref. Le dépannage 24/24 Mercedes vient dans l'heure, "ouh là j'ai jamais vu ça vous avez la courroie qui a explosé et vous a sectionné une partie du carter., il faut remorquer et amener au garage" Aïe, le début de la grosse galère. Mon assurance prend en charge le remorquage. Je vous la fais courte mais après + d'1semaine d'immobilisation de mon véhicule de travail je précise et mainte relances je finis par avoir la facture de réparation, 2500euros de réparations....Véhicule de 96938kms d'à peine 3ans Mercedes France qui fait des millions de bénéfices ne daigne pas faire un effort supplémentaires? Niet que dalle 0 Nada voilà la dernière réponse du service client:"J'ai bien reçu votre email et vous en remercie.Je regrette sincèrement que nous ne puissions accéder à votre requête. Malgré tous nos efforts, nous ne pouvons hélas pas toujours donner satisfaction à tous les souhaits de nos clients.Je comprends votre désaccord sur cette issue, mais sachez que toutes les solutions possibles ont été envisagées et chaque option a déjà été étudiée avec soin.Je sais que notre décision n’est pas celle que vous espériez, mais elle est hélas définitive."Je suis scotché par la réaction de cette société qui se dit à l'écoute attentive de ses clients et vendre du matériel de grande qualité, franchement si vous n'êtes pas encore client, tant mieux pour vous et essayez ailleurs, je ne dis pas que ce sera mieux mais pire franchement c'est difficile.Lire la suite de l'avis»

Vito FOURGON COMPACT 111 CDI 2T7 (2009)

Par  le 16 Janvier 2015 à 12h11

Utilisateur depuis 2 ans et 36.000 km. Modèle utilitaire genre "mixto" (5 places). Usage professionnel comme particulier. L'idée à l'achat (occasion) était d'avoir un véhicule polyvalent et modulable selon les besoins. 200.000 km au compteur.Qualités : Véhicule confortable et agréable, bien motorisé et correctement équipé, relativement sobre, bien manœuvrant (bien mieux que le Peugeot Expert version1 qu'il a remplacé) grâce à un rayon de braquage réduit (sans doute dû à la liberté du train avant puisqu'il n'a pas la transmission). Sont appréciables pour un tel véhicule : radars de manœuvres Av/Ar, phares anti-brouillard, vitres électriques, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse, volant multi-fonctions et ordinateur de bord, sièges avant confort (mais ceux arrière sont finalement bien aussi), ventilation bien efficace, phares réglables. En bref, on fatigue peu à conduire ce véhicule sur de longs trajets.Défauts : espace arrière réduit du fait de la présence de la roue de secours. La tenue sur route humide exige prudence et surtout, véhicule qui n'accroche pas du tout sur sols gras (propulsion : attention, on reste très facilement planté sur un bas-côté, une ornière, un chemin un tant soit peu glissant. Gare aux zones boueuses ! ; on dira que cet utilitaire n'est malheureusement fait que pour la route! Ainsi, sa polyvalence s'arrête-t-elle à la route), garde au sol réduite, mais ce n'est pas pire que la majorité des utilitaires de ce gabarit (sauf le VW transporter qui a été pensé pour autre chose que la seule route ;-). La visibilité en 3/4 avant est quelque peu gênée par l'embonpoint des montants latéraux. Il y a peu de rangements dans l'habitacle (on ne peut par exemple rien poser sur le tableau de bord, et pas de rangement au-dessus du pare-brise). L'autoradio-GPS-console livré avec est peu fonctionnel, en plus de délivrer un son médiocre dans des enceintes d'origine mauvaises (en fait, je n'utilise que la radio ; le GPS est inutilisable, le CD ne lit pas le MP3, etc.), et son refroidissement (ventilo) est en outre bruyant. La clim' est perfectible et son fonctionnement plutôt obscur, de même que les fonctions des multiples boutons qui exigent de se plonger dans le manuel.Bruits divers : A l'arrêt, le bruit temporaire de la clim est relativement pénible. En roulant, des bruits et vibrations sont audibles, provenant essentiellement de l'arrière, qui peuvent être pénibles sur les revêtements inégaux. Le problème est que les localiser semble relever de l'impossible ! Sinon, à l'avant, le bruit de roulement est notable dès que le revêtement perd en qualité ; l'insonorisation est là à l'évidence peu poussée alors qu'elle est bonne pour le moteur.Pannes en 2 ans : vanne EGR hs et fuite à la climatisation.Consommation moyenne = 7,5 l/100km en roulant tranquillement, c.a.d. avec pied léger et vitesse moyenne d'environ 99 km/h sur grands axes et de 72km/h affiché par l'ordinateur pour l'ensemble. Notez que le vent a beaucoup d'importance et selon sa position il peut majorer-minorer sensiblement la consommation [6,9 / 8,3 l/100km pour la vitesse indiquée ci-avant par exemple].(Un mot sur l'esthétique et le design : personnellement, je m'en fiche complètement et n'ai toujours envisagé que les aspects pratiques d'un véhicule).Lire la suite de l'avis»

Rechercher un avis

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE