Esthétiquement, l’auto est réussie : elle propose des lignes typiquement Cadillac dans un volume « compact ». Mécaniquement, l’ATS sera proposée avec trois moteurs essence : un 4 cylindres 2,5 litres de 202 ch, un V6 3,6 litres de 322 ch (réservé au marché américain) mais aussi un intéressant nouveau 4 cylindres 2,0 litres turbo à injection directe délivrant 273 ch et 353 Nm entre 1 500 et 6 800 tr/min.


Mais Cadillac songe également à y adjoindre une version plus sportive, traditionnellement désignée par la lettre V. Cette future ATS-V devrait bénéficier d’une V6 biturbo développant environ 380 ch. Une puissance somme toute raisonnable, surtout comparée à ce que propose la concurrence.


Retenons en outre que l’ATS devrait être proposée sous d’autres carrosseries : un coupé à coup sûr et, peut-être, un cabriolet.


Rappelons que l'ATS sera commercialisée au second semestre 2012.