
La Golf R32 est une excellente sportive, injustement méconnue et considérée par certains comme une frimeuse plus que comme une sportive.. et ce malgré des essais presses plutôt très concluants.. sa robe peut être trop tuning a eu probablement prit le dessus sur ses qualités dynamiques pures... et c'est ainsi que les préparations sur cette base ne sont pas légion..
Et c'est dommage.. quand on voit le résultat obtenu par EIP.. Même si la préparation ressemble plus a une démonstration de force, il faut reconnaître sa pertinence.. La fameuse enseigne Turbonetics est mise a contribution pour fournir la plus grosse soufflette possible.. car le bloc est désormais dimensionné pour encaisser de la puissance avec notamment des pistons forgés.. Gros travail sur l'arrosage de carburant (vue la taille des injecteurs on ne peut pas appeler ça autrement..) et surtout sur l'électronique pour sortir des chevaux.. mais surtout de la fiabilité..
Bien évidement la transmission n'est pas d'origine et se voit renforcée pour encaisser le surplus de puissance..
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Elle est encore plus moche avec ce tuning douteux...
La prépa moteur a l'air mieux réussie.
Par Anonyme
Elle est pas spécialement moche, à part les horribles jantes, rien n'est modifié...
Par Anonyme
HPA n avait pas obtenu le même résultat bien avant eux?
Par Anonyme
Bah entre HPA/HGP et EIP c'est un peu la gueguerre.
HPA a une plus grande renommée sur ce moteur, surtout pour ce qui est de la fiabilité.
Quant à la R32, pour moi c'est une voiture de sport au quotidien, certes moins "marrante" qu'une BMW, mais diablement plus efficace. De plus il est facile de la préparer et pour ceux qui douteraient encore de ces capacités je vous invite a regarder cette VIDEO en allemand ou il lance la voiture a fond sur le circuit de nardo et CELLE LA ou une pauvre M3 se fait ratatiner par une petite R32 au 400m (heureusement ils ont coupé avant les résultats)
Par Anonyme
meconnue!!!!!!!!!!!!!!!!!1elle est peut etre meconnue en france car les francais ne savent rien sur les voitures....ici en allemagne elle est tres tres populaire ,comme partout au monde d ailleur.....et cette preparation est suuuuuuperbe!!!attendez la R36 de 300 ch en 2008......
Par Anonyme
...2007
Par Anonyme
Il y a donc encore des adeptes du vroum-vroum anti-écolo goinfrés de chevaux-vapeurs et de testostérone amiantée !?
Non, j'rigole !!! Elle est sûrement très performante, cette caisse (j'en ignore le prix, mais il doit être... conséquent !), mais franchement, le look ne brille ni par sa discrétion, ni par son bon goût ! Quant à transformer le client en homme-sandwich sous prétexte de faire plaisir aux fournisseurs et de montrer tout ce qu'on a changé par rapport au modèle original, c'est un brin puérile... isn't it?
Par Anonyme
Du très beau boulot, c'est sûr ! Mais puéril c'est bien le mot...
Par Anonyme
J'imagine que comme tous les délires tunningues et les préparations (je ne mélange pas), on peut pour le prix s'offrir une voiture au moteur beaucoup plus noble (je sais un V6 c'est déjà bien). Et dont la revente sera plus aisée...
Les BMW Schnitzer, ça marche fort, au bout de 10ans ça vaut la même chose que le modèle de base dans sa version sport.
Les jantes et les stickers me donnent envie de vomir... Ca fait "TDI POWER ou la Sport Touch" (lol). Très peu pour moi qui collectionne en 100% stock...
Par Anonyme
Bon, c'est vrai que 600 bourrins dans une golf, ça doit le faire pas mal... Mais avec ça, pas possible de passer inaperçu. Plus mauvais goût et m’as-tu vu, ça semble difficile !!!
En revanche, la préparation moteur doit donner pas mal le sourire (…enfin sauf à la pompe bien sûr !!!). Il y a assez peu d’information et je ne sais pas si l’ESP est au programme, mais avec la cavalerie disponible, je crois que ça peut être utile ;
En fait et pour résumer, le pire dans cette voiture, c’est le look… QUELLE HORREUR ! Ca fait petit con de banlieue qui a tuné sa merde au supermarché du coin ! Pouahhh !
En plus, sur une base de Golf IV. On se demande d’ailleurs bien pourquoi la Golf V n’a pas servi de base au projet… ? Surtout que VW prépare déjà la remplaçante…
Bref, le même moulin dans une Golf V, ou une mieux encore car plus discret, dans une Passat, sans aucun autocollant ni artifice m’as-tu-vu… C’est possible ???
Ah, oui j'oubliais. Depuis que nos politiques ont compris qu'il y avait plein de fric à ramasser avec les gens qui aiment les bagnoles et surtout qui aiment les conduires; vous voudrez bien rouler avec votre bolide en le garage et le trottoir... Ensuite, vous prendrez votre vélo bien sur... (C'est pas pour l'écologie, c'est pour éviter les feux rouges et les radars!)!
P..ain, on vit vraiment dans un monde de Cons...!!!
Déposer un commentaire