Dévoilée sous forme de prototype lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris en 2002, la Micra C+ C sera finalement commercialisée en 2005. Nissan a donc choisi l'option du toit rigide comme l'avait déjà fait auparavant Peugeot (206 et 307 CC), Renault (Mégane Coupé Cabriolet) et Mercedes (SL, SLK) . Conçue en collaboration avec Karmann, la Micra C+ C devrait rencontrer un beau sujet et représenter une concurrente de choix pour la 206 CC.