L’original – Celle qui se voulait être la Golf italienne, fut proposée en versions 3 et 5 portes, cette dernière proposant une allure très proche de celle d’un break. La Stilo était disponible dans un grand choix de motorisations essence, diesel et diesel multijet qui proposaient de 80 à 170 ch suivant le moteur choisi. La Bravo II lui succèdera.
La miniature – Signée Grani & partners cette Stilo 5 portes nous est proposée sous la livrée de la police urbaine italienne. Lignes et volumes sont fidèles et bénéficient d’une finition soignée servie par une gravure fine. L’avant affiche une calandre horizontale ornée de l’écusson Fiat et encadrée par des optiques rapportées bien dessinées. Le dessin des roues est fidèle. Les feux arrière sont bien dessinés. La décoration est correcte sur le pourtour de la voiture dont le pavillon reçoit divers gyrophares bleus. L’habitacle, entièrement noir, ne permet pas de bien voir le mobilier pourtant bien gravé. Le soubassement est peu détaillé.
FIAT Stilo 1.9JTD 2005
Argox/De Agostini - Collection italienne Polizia di Stato, n° 35
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