L’original – C’est le retour du cow-boy… pardon, du cabriolet Simca sport dont la production avait été suspendue en 1953. Il réapparait au printemps 1955 sous l’appellation « Week-end ». reprenant la caisse du coupé de Ville, sa présentation est simplifiée par rapport aux modèles antérieurs. Affiché à 1.075.000 F lors de sa présentation, il disposait d’un 4 cylindres de 1.221 cm3 développant 51 ch à 5.200 tr/mn lui permettant d’atteindre les 135 km/h.
La miniature – Réduit par Solido ce cabriolet Week-end nous rappelle celui récemment proposé par Ixo dans la collection Simca (n° 22) et visible sur ces photos. Nous retrouvons encore ici la patte de la marque dans le rendu fidèle des lignes et volumes dans une livrée bleue peu courante à mon avis. Tout comme pour le coupé, afin de rester abordable ce réducteur a eu recours à certaines astuces de montage comme les clignotants avant rattachés – discrètement – aux moustaches de la calandre. Une question cependant, pourquoi avoir doté les deux modèles de la même immatriculation, sinon pour faire encore une économie de bouts de chandelles ? Un coup de feutre noir sur le 8 et il deviendra vite un 3. Le profil est réussi. Les roues bénéficient de très beaux enjoliveurs avec le S de Simca en leur centre rouge. Dommage, ici aussi, que le jonc de bas de caisse soit aussi large que celui-ci. L’arrière reçoit une décoration simplissime. L’habitacle noir reçoit un mobilier bien gravé avec une planche de bord et des sièges bleus alors que le tableau de bord arbore un beau cadran et le volant des branches métalliques. A noter que sur cette édition plus coûteuse les accessoires des contreportes sont alu. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.
SIMCA Week-end (AM 1956)
Solido – réf. revendeurs agréés 14395200
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