L’original – La version Premium fut le champ du cygne de l’Horizon. Apparue sous la forme d’une série limitée pour l’AM 1983 elle devint version haut de gamme à part entière pour l’AM 1984 et acheva sa carrière lors de la disparition de la marque courant 1985. Basée sur la GLS elle remplaçait la SX et était animée par le moteur de 1.592 cm3 équipant la Solara GLS. Moteur qui développait 90 ch à 5.400 tr/mn permettant d’atteindre les 175 km/h. Elle se reconnaissait notamment à ses jantes alliage à double croisillon.
La miniature – Signé Ixo, cette nouvelle version de l’Horizon reprend le moule utilisé pour la GLS (n° 12 de cette même collection – cf. n° 97 du 18 juin 2007 de CH43). Lignes volumes et coloris sont fidèles à la vraie. La finition est aussi au rendez-vous avec une calandre bien inclinée et des feux de bonne dimension. Les essuie-glaces sont en plastique noir. Le mince filet rouge courant sur les flancs est bien présent. Les roues ont bien le dessin particulier affecté à cette version Premium dont le monogramme figure sur les ailes avant et le coffre. A l’arrière, la lunette est à dégivrage et dotée d’un essuie-glace. Les feux sont correctement colorés. L’intérieur est noir avec des sièges gris foncé – avec appuie-tête à l’avant. Le soubassement n’est pas détaillé.
TALBOT Horizon Premium de 1983
Ixo – collection Simca, n° 72
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