Il a suffi que la licence AC Cars détenue par Alan Lubinsky soit attribuée à une société allemande (Gullwingcars) pour que renaisse (à nouveau) une version moderne de ce véhicule mythique. On évitera de l'appeler Cobra car le nom appartient à Carroll Shelby pour se contenter d'AC, ce qui est déjà pas mal. Cette version moderne au look toujours aussi « tombant » et à la finition soignée dispose d'un sympathique bouilleur puisqu'il s'agit du V8 LS3 de la Corvette actuelle. L'AC MkVI GT propose 437 ch alors qu'une version GTS fait grimper l'addition à 647 ch ( grâce au LS9 de la ZR1). C'est l'entreprise FormulaLease spécialisée dans les véhicules haut de gamme et basée dans l'Est de la France qui importe dorénavant cette auto chez nous qui a décidé de lui offrir une exposition internationale en la présentant à Paris lors du plus grand salon automobile de la planète.


Les performances sont ahurissantes et dignes de l'originale dont on ne peut pas dire qu'elle soit trahie par cette énième « continuation ». Une auto à découvrir au Mondial aux côtés d'un châssis nu.