Chez Nissan,le 100 % électrique se matérialise sous forme de berline. La Leaf propose les mêmes prestations qu'une berline traditionnelle, si ce n'est qu'elle émet 0 émissions. Elle peut accueillir 5 passager. Elle est équipée d'un moteur électrique de 100 ch alimenté par des batteries lithium/ion disposées sous le plancher. Son autonomie est similaire à celle de la Renault Fluence ZE, à savoir 160 km. La vitesse maximale du véhicule est annoncée à 140 km/h. La Leaf se recharge de deux façons différentes. En 8h, sur le réseau domestique via une prise « classique » soit sur une borne dédiée qui recharge 80% de la batterie en 30 mn. Contrairement à ce que nous avons annoncé précédemment, la Leaf coûtera près de 30.000 euros aides de l'Etat déduites. Et ici pas de locations de batterie.