Alors qu'elle s'apprête à tirer sa révérence dans quelques mois et qu'une série limitée Final Edition vient de voir le jour, Mercedes a décidé de publier une vidéo dans laquelle on assiste en caméra embarquée à un tour mémorable de la boucle nord du Nürburgring par une SLS AMG Black Series, la plus puissante de toutes. La Ring n'a jamais paru aussi étroit !
C'est sur la chaîne web de Mercedes que l'on peut découvrir ce film depuis hier. On y voit la SLS AMG Black Series lancée dans un tour chrono particulièrement rapide et mouvementé qui au final se termine sur une marque chronométrique plus que respectable puisque ce beau bébé largement virilisé et radicalisé signe un 7’ 25”67.
Cette version Black Series du SLS AMG reçoit un kit aérodynamique en carbone, une suspension totalement revue, un différentiel à glissement limité alors que son V8 6,2 l voit sa puissance grimper jusqu'à 631 ch pendant que son poids régresse de 70 bons kilos, de quoi l'envoyer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5s.
Avec ce chrono, la future retraitée intègre le haut du panier des supersportives dans la liste des chronométrées du Ring, les connaisseurs apprécieront le travail du pilote et les autres, cette sonorité qui va forcément manquer lorsqu'elle aura disparu.
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Par MasterLudo
Un tour de ring au volant de cette brute coûte combien de slips en kevlar cramés ?
Par Anonyme
Bref, Lexus>>>>>>>>>>>>>>>>>>Mercedes
Par §zem778mO
La RCZ R
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bref, Lexus>>>>>>>>>>>>>>>>>>Mercedes
peut-être sauf que lf-a est beaucoup plus facile à piloter car trop d'électronique alors que sur la sls le pilote se bat.
Par Anonyme
Euh tu as déjà piloté une LF-A pour être aussi affirmatif ??
Et si ce sont les coups de volants du pilote qui te donnent l'impression "qu'il se bat", regarde la vidéo du tour de la LF-A aussi.
Par Anonyme
et pendant se temps la Nissan GT-R Nismo rigole
Par §Fan387VI
La GTR n'est pas dans la même catégorie. C'est une quatre roues motrices.
Par mozipokl
Et Merco va bientôt annoncer la fin de la production de la SLS
Par Anonyme
En réponse à §Fan387VI
La GTR n'est pas dans la même catégorie. C'est une quatre roues motrices.
la 911 gt2 rs est en prop et pourtant juste devant la gtr, en 4 (bon 0.6 sec sur 20km...)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
la 911 gt2 rs est en prop et pourtant juste devant la gtr, en 4 (bon 0.6 sec sur 20km...)
GT2 RS est surtout beaucoup plus légère hein
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