Contrairement à ma récente news traitant la mise en vente du petit constructeur anglais, il semblerait que TVR ne soit pas si mort que ça !
En effet, TVR deviendrait un constructeur virtuel en extériorisant ses outils de production à des prestataires spécialisés mais tout en gardant la main mise sur le projet.
Pour faire simple, TVR serait le maître d'ouvrage et aurait plusieurs maîtres d'œuvre ! Ca vous aide ? Non... bon, encore plus simple : TVR décide, les autres font !
Ainsi, Ricardo se chargerait des trains roulants, Jimmy Price du châssis (déjà sous contrat avec Noble), IM Kelly de l'habitacle et Bertone de l'assemblement final.
Avec à peine 500 voitures vendues l'année dernière, et une mise en place de la réorganisation effective en avril, il semblerait que TVR table d'ores et déjà sur un objectif plus qu'ambitieux [à moyen terme] de 5 000 voitures produites par an !
Enfin, la supercar Typhoon forte de 600 ch serait toujours d'actualité !
TVR n'est pas mort ! Qu'on se le dise...
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