Lorsque le fabricant de hard top allemand Wiesmann s’est lancé dans l’automobile, il a lancé un roadster au look néorétro mûr par un six cylindres BMW. Demeuré fidèle aux motorisations bavaroises, il est également resté fidèle à un style identifiable au premier coup d’œil.
La deuxième création de Wiesmann a été un coupé, baptisé GT, lancé pour sa part il y a trois ans. Au… premier coup d’œil, on aurait pu croire qu’il s’agissait d’un roadster muni… d’un hard top. Erreur ! Beaucoup, beaucoup de choses avaient changé sur la GT. Cette GT, à moteur V8 BMW, a depuis donné naissance à une radicale version baptisée MF5. Radicale car mue par le V10 des BMW M5 et M6 (celle affublée d’un aileron sur les photos).
Aujourd’hui, ce sont ces GT à moteur V8 et V10 que Wiesmann va décapiter pour donner naissance à deux nouvelles versions de roadster. Reste à savoir quand l’opération sera achevée…
Autres nouvelles en provenance de l’artisan allemand : premièrement, il doit augmenter sa production de 250 à 350 unités par an ; deuxièmement, un premier modèle à conduite à droite sera prochainement livré en Angleterre.
Source : Motorauhtority
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