
Après avoir lancé l’Actyon en décembre dernier, le constructeur coréen nous présente aujourd’hui la déclinaison pick-up dénommée Actyon Sports : un véhicule orienté loisirs.

Après avoir lancé l’Actyon en décembre dernier, le constructeur coréen nous présente aujourd’hui la déclinaison pick-up dénommée Actyon Sports : un véhicule orienté loisirs.

Après avoir délaissé depuis une douzaine d’années le créneau des coupés 4 places, Audi y revient en force avec l’A5. Un premier essai en Vénitie des versions V6 3.0 TDi et V6 3.2 FSi, sans oublier celui de la S5 V8 354 chevaux, qui nous a laissé de bonnes impressions, en particulier dans des domaines où nous ne l’attendions pas vraiment comme le plaisir de conduite et l’efficacité du comportement.

Cela fait tout de même un bon paquet de temps que sur News Autos, et ailleurs, nous la traquions. Elle, vous l'aurez reconnue à la simple vue de cette photo, c'est la nouvelle Porsche (dérivée du type 997) 911 Turbo dans sa déclinaison

Irmscher essentiellement connu pour ses préparations sur base Opel est également constructeur. Il produit depuis plusieurs années sa Irmscher 7 qui n'est rien d'autre qu'une des nombreuses descendantes de la fameuse Lotus Seven, oeuvre de

Peut être devront ils changer de nom, voire de logo mais quoiqu'il en soit, le constructeur chinois Byd devrait mettre un pied en Europe assez rapidement.

Après la récente introduction de la nouvelle Corolla, au style plus affûté que par le passé, il fallait bien que le Corolla Verso s'y colle aussi. A un nouveau style je veux dire. C'est maintenant chose faite avec ce restylage du monospace

Nous l'avions découvert à Genève. Pour venir se mesurer aux Cross de VW, aux Scout de Skoda ou à la X-TR de Citroën, Renault sort son Conquest.

Depuis mardi, Citroën propose une série spéciale sur base de C4 berline. Son nom: Sillage.

Renault aurait il débauché chez Fiat? Peut être pas dans les bureaux de Design mais au moins dans ceux du marketing.

Dévoilée au salon de l'auto d'Istanbul, la Fiat Linea se destine à l'international. Elle est fabriquée par Tofas, la filiale créée par Fiat et Koç Hdg en Turquie, afin de répondre aux cahiers des charges imposant un prix relativement bas
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