Le Citroën Nemo est le cousin germain du Peugeot Bipper et du Fiat Fiorino. Ce sont les mêmes véhicules, à quelques détails près, les différences se portant principalement sur les badges, composition des packs et motorisations.
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
La nouvelle Mégane n'est pas encore sur nos routes que les prototypes de la future Clio Phase 2 liment déjà le goudron sous une couche d'adhésifs qui s'affine. La génération actuelle de Clio (la 3eme) a débuté sa carrière en 2005. Il sera
GTA 4 est enfin sorti sur PC et disponible dans les rayons depuis le 03 décembre 2008. Amour, gloire et beauté pour nos joueurs accros aux drivers et à windows ? En effet les Grand Theft Auto ont toujours eu une myriade de modifications, ajouts,
La nouvelle génération du Citroën Berlingo est commercialisée depuis fin mai 2008, à l’instar de son cousin Peugeot Partner. Les deux véhicules sont identiques, hormis la face avant supportant le logo et quelques détails d’équipement et de finition.
Depuis le lancement du nouveau Citroën Berlingo, l’ancien a pris l’appellation « First ». Cet utilitaire se présente sous la forme d’une fourgonnette aux dimensions compactes, dotée d’un espace de chargement aux formes régulières dégageant un volume total de 3 m3.
L’original – Le 20 juillet 1953 une Aronde fut désignée au hasard sur la chaîne de fabrication et son assemblage contrôlé par deux commissaires de l’Automobile-club de France. Achetée par M. Michel Gauthier et immatriculée 980 AU 27
La révolution Subaru Impreza pourrait bien ne pas être terminée. Après le design, après l'arrivée du diesel, c'est maintenant une version 2 roues motrices qui pourrait bien débouler bientôt.
Mais comment vont réagir les amateurs de la Subaru Impreza en découvrant une horreur pareille ? Pour tous ceux qui ont été privés de cette déclinaison 2 portes, cette japonaise est une version extrêmement désirable, a la limite de la
A peine Nicolas Sarkozy avait-il annoncé les mesures comprise dans son plan de relance de l'économie, dont la fameuse "prime à la casse" de 1 000 €, que Renault rebondissait en annonçant que la marque irait plus loin.
Le Toyota Dyna est un petit camion décliné en deux versions : le Dyna 100 plateau et le Dyna 150 châssis cabine, ce dernier se caractérisant par ses roues jumelées, son PTAC de 3,5 t (3 t sur le Dyna 100) et son empattement de 2545 mm (2300 mm sur le Dyna 100).
