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Essai vidéo - Porsche Cayenne Diesel: tout fout le camp !

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Porsche passe au Diesel: ni plaisanterie, ni ineptie, simplement adaptation à la demande. Cette petite révolution permet de réduire les émissions de CO2, évitant le super malus du Cayenne V6 à essence dont les ventes dégringolent. Qu’apporte le Cayenne Diesel en comparaison du Q7 ou du Touareg équipés du même 3 litres TDi ? Performances, plaisir de conduite, insonorisation restent-ils à la hauteur du V6 à essence? Réponses après un essai de quelques centaines de kilomètres.

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Stand COMARTH : une gamme de véhicules électriques sympas

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La société COMARTH ENGINEERING a été créée en 1999 : au départ, elle est dédiée à la conception et au développement de véhicules de sport. Elle possède un département de design et de développement : depuis cinq ans, son équipe

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Photos du jour : Lamborghini Gallardo LP 560-4

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Au salon de Genève tout ne se passe pas sur les stands. En effet il existe une grosse partie en off, et arpenter les allées des parkings est devenu une activité incontournable pour certains.

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Lotus Evora : les prix officiels pour la France

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Les premières livraisons de la récente Lotus Evora interviendront en mai, marquant la fin d'un développement qui n'aura duré que 27 mois, un record dans l'industrie automobile. Les 450 premiers modèles "Launch Edition" seront 'full option' et

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Lagonda Concept : ou comment enlaidir un Mercedes GL

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Le plus gros flop du salon de Genève est sans grosse contestation le concept Lagonda. Sorte de Mofy Duck (ou de résultat du coït entre un canard et une baleine comme le dit Alexandre), cet engin sans grâce est le négatif stylistique d'Aston

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Genève 2009: Chevrolet Spark, une grande mini prometteuse

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La Chevrolet Spark présentée en première mondiale à Genève remplacera la citadine Matiz d’ici un an, au début du printemps 2010. Une rivale sérieuse de la triplette C1, 107, Aygo, ou des Twingo et Panda, au sein d’un segment en plein

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