Danny Popp est un teigneux. Le garçon a un sacré bon coup de volant et lorsque vous le rétrogradez en dernière ligne pour je ne sais trop quelle raison, il part les crocs dehors, le pied dedans. C'est au volant d'une antique Corvette C5 Z06 de
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C'est un choix étonnant de la part de Eibach que d'exposer une Dodge Challenger sur son stand de l'Essen Motorshow. L'américaine n'est pas officiellement importée en Europe mais Eibach s'est épris de cette résurrection et a souhaité amélioré
Le sport automobile continue d'être un tremplin intéressant pour la propulsion électrique. Lors du Trophée Andros qui va bientôt démarrer, voitures et motos électriques vont faire sensation verte sur glace. Le nouveau prototype Andros Car 03
Voilà une confirmation. En ces temps de préoccupations environnementales, les gros V8 et V10 atmosphétiques n’ont pas bonne presse. Chez BMW, la division M devrait progressivement abandonner ses magnifiques V8 et V10 actuels (ceux qui font les
Le concept Lamborghini Estoque constitua l’une des grosses, et rares, surprises du Mondial de Paris. Cette première quatre portes de la marque italienne (si l’on excepte le LM002) pourrait être commercialisée aux alentours de l’année 2012
Cela fait maintenant plusieurs mois que l’on attend la version restylée du coupé Jaguar XK, également disponible en version cabriolet. Alors qu’un coupé XF semble également d’actualité, le XK phase 2 bénéficiera en réalité de
L’Isuzu Série N en PTAC de 3,5 tonnes est un camion particulièrement robuste. Deux versions sont déclinées, le NKR et le NPR, ce dernier étant un 5 tonnes détaré, disponible en cabine large sur les versions chantier. Le NKRs, modèle de base, est quant à lui le seul de toute la gamme à posséder à la fois de roues simples à l’arrière et un empattement court.
L’original – Comme en France, la filiale espagnole de Chrysler, passée elle aussi sous le giron du groupe PSA prit le nom de Talbot et poursuivit le montage des modèles de la Marque. C’est ainsi que la Solara fut produite par l’usine de
C'est aujourd'hui, lors de l'ouverture du salon d'Essen que Audi a choisi de dévoiler son programme sportif pour 2009. Si la poursuite en DTM ainsi que l'arrivée d'une R8 de GT3 étaient déjà annoncés, il restait l'inconnu de la catégorie
Vous n'avez pas vraiment apprécié la tonalité élitiste de la première pub à la gloire de l'IQ ? C'est compréhensible.
