Les récents facteurs économiques et écologiques ont fait exploser le marché des citadines. Dès 2009 le paysage des petites, désormais stratégique, verra apparaître une dizaine de nouveaux modèles. Voici les futures stars.
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Honda célèbre le soixantième anniversaire de sa création en lançant sur le marché français deux séries spéciales sur le CR-V.
L’original – La série III lancée en 1972 se distingue notamment de la série II de 1958 par sa calandre en plastique. Dans sa version militaire elle dispose d’un 4 cylindres de 2.286 cm3 développant 70 ch à 4.000 tr/mn. Depuis son
Battre des records de vitesse fait toujours rêver. Et il y a toujours des passionnés pour repousser les limites. Andy Green est de ceux-là. L’homme a déjà été le détenteur du record de vitesse au sol avec le Thrust SSC en 1996. Le voilà
Ce dimanche, Porsche a affirmé détenir 74,1% du numéro un européen de l'automobile, Volkswagen. Cette annonce vient tout juste après une réconciliation des têtes pensantes des deux groupes et de leurs actionnaires principaux. Porsche a
Honda vous a fait découvrir l'Insight Hybrid Concept au Mondial de Paris 2008 (voir article). Sachez que le nouveau modèle de série Insight hybride (essence/électricité) sortira bien en Europe, aux Etats-Unis et au Japon au printemps 2009.
Je ne vais pas vous décrire leurs caractéristiques techniques. Les principales s’afficheront à l’écran le moment venu. Mais juste vous dire trois mots de ces deux roadsters qui déchirent et vous présenter la vidéo.
Ce n'est pas moi qui le dit mais bien l'affiche. Pas de génie du Photoshop là derrière, juste une pub, une vraie.
Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur
Typiquement britannique, le VUL compact ou non paré d’un look sportif… Voici aujourd’hui la présentation des nouveaux Volkswagen Caddy et Caddy Maxi Sportline dont la commercialisation ne devrait pas atteindre le marché français, peu
