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Vidéo : la saucisse (grillée) du vendredi

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Alors que pour beaucoup, le vendredi est le jour du poisson, chez Caradisiac c’est la fête à la bidoche avec notre rendez-vous sacré qui condamne ses victimes du ridicule sobriquet « saucisse ».

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VUL - Toyota Hilux: la fiche technique

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Le Toyota Hilux a été remis au goût du jour en 2007. Deux motorisations sont possibles, le TD 120 et le TD 171 ch. Le premier bloc est plus adapté à une utilisation mixte tourisme/utilitaire. Ce n’est pas un foudre de puissance, mais il est extrêmement souple, et même en 171 ch, sa capacité à reprendre dès les plus bas régimes et sans à coups est surprenante. En revanche, sur route, l’absence d’un sixième rapport se fait sentir. La direction, assistée électroniquement, est d’une grande précision pour ce type de véhicule.

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Et si la Laguna coupé était engagée en DTM ?

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Il y a quelques années, Renault était présent dans certains championnats de tourisme avec la 1ere génération de Laguna. C’était notamment le cas en BTCC mais également en championnat de France de Supertourisme.

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Miniature : 1/43ème - ALPINE A610 – raid Liberté 1992

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L’original – L’idée de ce raid est venue après la chute du mur de Berlin le 09 novembre 1989. Relier Paris à Saint Pétersbourg en empruntant un parcours qui écrirait le mot « liberté ». De 7.579 km de long et parcouru en 114 heures à

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Un scooter électrique pliable lancé en 2009 : le RoboScooter

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Voici un mode de déplacement pratique, écolo et économique à l'horizon ! Un scooter électrique compact pliable, silencieux, léger et maniable, destiné à circuler en zones urbaines : il est baptisé RoboScooter. Les objectifs escomptés

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J'ai chevauché pour vous le nouveau e-SOLEX 2.0 !

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Après avoir essayé le transporteur personnel électrique Segway à Paris Plages (voir article), j'ai fait connaissance avec le nouveau modèle e-Solex 2.0 entièrement électrique ce matin dans le cadre d'une conférence de presse organisée par

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Gamme Renault Espace: "simplifiée et enrichie"

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« Monsieur Renault Espace est attendu à l’accueil général, à l’entrée du magasin. » Bon, lorsqu’un constructeur annonce une simplification de gamme pour un véhicule, le véhicule en question est toujours plus prêt de la sortie que de

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VUL - Santana PS-10: la fiche technique

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Le Santana PS-10 est un lointain dérivé du Land Rover, puisque Santana a travaillé pour la marque britannique jusqu’en 1983. Le PS-10 est assez différent du Land, avec une motorisation assurée par le bloc Iveco 2.8 TDi de 125 ch. Ce bloc, souple et coupleux, ne manque pas de coffre et s’avère être un vrai bonheur à la fois sur route et en tout terrain. C’est l’une de ses principales qualités, avec sa garde au sol de 210 mm. Du PS-10 on peut dire que tout est conçu de manière robuste et fiable. Les points faibles portent sur les finitions, avec des plastiques de piètre qualité au niveau de la planche de bord.

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