Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Toute l'actualité

Image d'illustration de l'article

Donkervoort D8 GT: l'extase sinon rien!

17

« On dirait que cela te gêne de monter dans ma caisse… Allez, viens, elle va pas te bouffer. » Au départ, j’étais un peu hésitant. Drôle de bestiole, au ras du sol, mauvaise pour mon sentiment de claustrophobie rampant. Et puis, rouler

Image d'illustration de l'article

Salon de Détroit: Nissan NV 2500

5

Je l’avais déjà trouvé beau. J’étais déjà tombé raide dingue de lui. Lui, c’est le concept NV2500 que Nissan présentera à l’occasion du prochain Salon de Détroit.

Image d'illustration de l'article

Mitsuoka Himiko: cocktail MX-5/Aéro 8

10

Voilà une Mazda MX-5 coupé cabriolet. Non, je n’ai pas de nouveau ingurgité des substances hallucinogènes. Pas cette fois-ci. D’ailleurs, jetez vous-même un œil à la photo ci-dessous. Ah, vous voyez, vous la reconnaissez, nous la

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - Mercedes Classe A

0

L’original – Jusqu’alors cantonné dans des véhicules de plus de 4m50, Mercedes lança en 1997 un véhicule compact de 3.57 m, la Classe A, qui malgré son petit gabarit offre un volume intérieur assez important et pratique d’utilisation.

Image d'illustration de l'article

VW Scirocco Cup : que pour la Chine !

2

Si vous n'étiez pas encore convaincus de l'importance accordée au marché chinois, et ce malgré l'annonce récente de Porsche qui réservera la première de sa Panamera au salon de Shanghai, voilà un autre exemple.

Image d'illustration de l'article

Salon Pollutec 2008 : Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid

0

Le Salon Pollutec 2008 accueille le Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid, un camion bénéficiant d'un système hybride parallèle. Il dispose ainsi d'un moteur Diesel 4.8 l 4 cylindres délivrant 218 ch (160 kW), d'un moteur électrique de 60 ch (420

Image d'illustration de l'article

Les pieds, source d'énergie dans une gare !

2

Au Japon, la compagnie ferroviaire JR East a annoncé qu'elle installait des éléments piézo-électriques au niveau des portiques et dans d'autres lieux de la gare de Tokyo. L'objectif : tester un système de récupération d'énergie cinétique

SPONSORISE

Dernières vidéos

Articles populaires