Cela fait quelques années que le Dr Paul Moller de nous faire planer. Depuis 1962 et sa première Skycar XM-2 emprunté aux petits hommes de Roswell jusqu'à la toute dernière évolution M400 qui ressemble nettement plus à un avion, Paul Moller
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Land Rover fête cette année, les 60 ans de son Defender. Pour marquer cet évènement, le constructeur britannique a élaboré de nombreuses séries limitées dont la dernière en date est le Defender SVX.
Il y a de fortes chances que les catégories de véhicules maousse du calibre de la Mercedes S500 vivent leurs dernières heures de gloires : trop grosses, trop polluantes, trop puissantes, trop tout. Incarnant une forme de plaisir automobile qui
Il y a un petit parfum de K2000 dans cette Toyota MR2 !! En effet en pénétrant dans l’habitacle quelle surprise de découvrir le travail d’un passionné qui a complètement reconverti l’instrumentation et les commandes de son coupé japonais
Les constructeurs chinois seront à Paris via leurs importateurs respectifs. Les plus connus ont été annoncés, ce qui n'est pas le cas de China Automobile France qui aura bien un stand (n°322) dans le Hall 3. À cette occasion, ils présenteront
Présentée officiellement lors du dernier Salon de Genève, la HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT (a vos souhaits) est un sacré épouvantail fortement déconseillé aux porteurs de moumoutes, car si la 997 turbo cabriolet est déjà un gros
Ducati a son monstre. Audi aussi. Sauf qu’il n’est pas du tout du même genre. Le monstre de chez Audi a pour patronyme Q7, pour forme celle d’un méga SUV. Mais si le Q7 est par sa nature même un monstre, que dire de sa version à moteur V12
La nouvelle Renault Mégane n'a pas encore été présentée de vif œil que le spot de pub débarque sur le net. Megane 3 joue sur la corde sentimentale avec un film d'une zénitude totale. Renault est bien redevenu le constructeur des voitures à
La Golf de 6e génération s'est découverte il y a quelques semaines mais Volkswagen avait été un peu chiche en termes d'images. Ce n'est pas tant que cette nouvelle Golf soit révolutionnaire mais il est difficile de croire que pour la sortie
L’original – En France, à la fin des années 1960 la mode fut un temps de faire du neuf avec du vieux, en étirant les porte à faux avant et arrière. Ainsi vit-on les Simca 1300/1500 laissent la place aux 1301/1501 et la Peugeot 204
