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Infiniti arrive en Europe comme vous avez pu le constater lors du salon de Genève théâtre du débarquement des américains. Ou plutôt des américano-nippon puisque Infiniti est la marque Luxe de Nissan créée spécialement pour le marché US.

Plus on découvre cette future Roewe 550 et plus on se dit qu'elle ne dénoterait pas en Europe. Jusque ici, le plus grand constructeur chinois n'a pas céder à l'impatience et il n'a jamais tenté de débarquement en Europe comme l'on fait ces

En effet chez BMW, rarement la barrière entre le haut de gamme des modèles de base et la version sportive n’aura été aussi mince.. Non pas que la M3 soit une version au rabais, mais la 335i a instaurée de nouveaux standards plaçant la barre

Le BMW Z3M est une auto exigeante.. Considérée injustement par certains comme délicate, elle nécessite seulement d’être appréhendée avec un minimum de parcimonie, de doigté, voir d’expérience si on souhaite la pousser dans ses

Cela fait un petit moment que nous n’avions pu parlé de la future génération de BMW Z4. Alors faisons-nous un petit plaisir grâce à des photos toutes chaudes selon LLN qui nous les présente.

Nous avons découvert la nouvelle génération de Ford Fiesta, ce classique, lors du récent Salon de Genève. Moderne, arborant un style dynamique, il ne lui manque qu’une version sportive pour combler l’amateur de petites sportives.

Avant de nous emballer, allons droit au fait. Cette étude de style, inspirée par la marque Aston Martin, n’a rien d’officiel malgré les logos apposés sur les images.

C'est aujourd'hui que les choix de la Fédération concernant la règlementation technique des futures WRC devaient être annoncés. Les options divergeaient entre les vœux de Max Mosley et ceux de la Commission Rallye mais c'est finalement la

C'est en rédigeant hier la news sur le rappel des Citroën C4 et C5 que j'ai eu l'idée d'aller farfouiller chez Ford. En effet, chez Citroën, le rappel concerne les modèles équipés du 2.0 HDI, un moteur que l'on retrouve aussi largement sous

Voici une petite info en forme de sourire. Personne n'a oublié Cristiano Da Matta, pilote brésilien champion d'Indycar puis équipier d'Olivier Panis chez Toyota en Formule 1. L'expérience de la Formule 1 sera douloureuse et après 2 saisons