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Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito

Avis ALFA ROMEO MITO

ALFA ROMEO MITO 1.4 MPI 78 DISTINCTIVE - 2010

le 1 avr. 2011 à 11h33

Avis général

Ayant parcouru 10000km avec mon Alfa MiTo 78ch distinctive (jante 16' design sport et clim manuelle), je peux dire que j'en suis pour l'instant entièrement satisfait. Je l'utilise tous les jours pour mes déplacements professionnels. La consommation est de 7,5l/100km. Il est vrai qu'avec cette motorisation il ne faut pas s'attendre à des accélérations exceptionnelles mais cela à l'avantage de faire des économies sur l'assurance et sur les points de permis !

A aimé

Le design sans aucun doute !
Le tableau de bord
Le mode dna (surtout en dynamic)

N'a pas aimé

L'espace passager aux places arrières
L'amortissement un peu raide
La vulnérabilité des pare-chocs...

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(83 avis)

Voir les 83 avis Alfa Romeo Mito

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ALFA ROMEO MITO

1.3 JTDM 95 S/S DISTINCTIVE BV5

2011190 600 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

ALFA ROMEO MITO

1.4 MPI 78 JUNIOR

2009150 570 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

ALFA ROMEO MITO

0.9 TWINAIR 105 S/S DISTINCTIVE BUSINESS

2016112 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

ALFA ROMEO MITO

1.4 TB MULTIAIR 140 S/S IMOLA TCT

2018110 227 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

ALFA ROMEO MITO

1.3 JTDM 95 S/S DISTINCTIVE BV5

2012240 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

ALFA ROMEO MITO

0.9 TWIN AIR 105 S/S SPRINT

2015122 990 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

ALFA ROMEO MITO

1.4 MPI 78 S/S MITO

2016139 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

ALFA ROMEO MITO

1.4 TJET 155 SELECTIVE

2008199 700 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

ALFA ROMEO MITO

0.9 TWIN AIR 105 S/S LUSSO

201798 482 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

ALFA ROMEO MITO

1.4 TB MULTIAIR 140 S/S SUPER TCT

2016106 236 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

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Alpha roméo MiTo 1.6 jtdm 120ch 2011 problème de liquide de refroidissement.

Par Invité Romain le 12/06/2025 à 13:04

[Topic Officiel] Alfa Romeo MiTo (955)

Par christ952 le 06/04/2025 à 13:33

Feu stop central ne fonctionne plus

Par Invité thierry34 le 14/11/2024 à 07:54

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