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Audi A3 (3e Generation) Cabriolet

Audi A3 (3e Generation) Cabriolet

Avis AUDI A3

AUDI A3 III (2) CABRIOLET 2.0 40 TFSI 190 QUATTRO S LINE PLUS S TRONIC 7 - 2019

le 9 août 2023 à 15h45

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Aucun regret. Capote ultra silencieuse fermée. Ouverte, il est possible de téléphoner en mains libres à 130 km/h sur l'autoroute. Aucun bruit d'air quand la protection derrière est mise en place. Coffre assez grand où je peux mettre un vélo pliant. 4 places pour un encombrement extérieur contenu. consommation basse quand on fait attention. Je suis à 6.5 l/100 km sur 15.000 kms, tous trajets confondus. Boite de vitesse très agréable. Conduite autonome reposante et ajustable.

A aimé

confort
volume coffre
Silence même décapoté
consommation moyenne
Boite de vitesse
Encombrement extérieur
Utilisable par tous temps avec le chauffage des sièges et de la nuque

N'a pas aimé

consommation en ville

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(6 avis)

Voir les 6 avis Audi A3 (3e Generation) Cabriolet

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AUDI A3 (3E GENERATION) CABRIOLET

III (2) CABRIOLET 1.5 TFSI 150

201874 700 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

AUDI A3 (3E GENERATION) CABRIOLET

III (2) CABRIOLET 35 TFSI 150 DESIGN S TRONIC 7

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AUDI A3 (3E GENERATION) CABRIOLET

III (2) CABRIOLET 1.5 35 TFSI COD 150 DESIGN LUXE S TRONIC 7

201863 600 KmAutomatiqueessence

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AUDI A3 (3E GENERATION) CABRIOLET

III CABRIOLET 1.4 TFSI 125 S LINE

201592 370 KmManuelleessence

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AUDI A3 (3E GENERATION) CABRIOLET

III CABRIOLET 1.6 TDI 110 DPF S LINE

2016151 000 KmManuellediesel

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AUDI A3 (3E GENERATION) CABRIOLET

III (2) CABRIOLET 35 TFSI 150 DESIGN LUXE S TRONIC 7

202025 941 KmAutomatiqueessence

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1.8 TFSI S TRONIC 180

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Derniers avis Cabriolet

Avis Jaguar Xk Cabriolet(2) CABRIOLET 5.0 V8 385 (2010)

Par Humphrey6 le 02/11/2025

La plus belle, la plus confortable, la plus classe. Définitivement, une anglaise est toujours une belle voiture et celle là est très anglaise et très belle.Le couple, la puissance, la fiabilité du V8 sont phénomènaux. La boîte ZF6 est de très bonne facture. Passages rapides et souples.Et bonus, la consommation mixte, en n'ayant pas une conduite rallye, est de 11l! Pour un moteur pareil, c'est une belle performance.Bien entendu, dans le coffre, voiture decapotée, on met une grande (pas trop) valise et c'est tout. Et il est impossible de voyager a trois ou quatre.Enfin, elle est (très) difficile à gérer.En résumé, pour un budget raisonnable de 40.000€ on a une pure merveille, follement puissante, incroyablement classe, très confortable et extrêmement fiable.

Avis Mg F1.8 120 (2001)

Par chris 38370 le 17/10/2025

Possesseur d'une MG-F d'aout 2001 (donc un modèle 2002) depuis maintenant 9 ans.Un modèle importé de Belgique.Je n'ai jamais eu de problème moteur, ni joint de culasse ni autre chose.Par contre émetteur et récepteur d'embrayage HS et alternateur au bout de 20 ans, bon c'est de l'usure.La voiture est très confortable à conditions de regonfler régulièrement les suspensions. J'ai l'appareillage pour le faire (environ 200€ pour s'équiper), le regonflage et très facile à faire pour un bricoleur débutant/moyen.La maintenance n'est pas très compliqué et les pièces vraiment pas très chères.La seule "difficulté" c'est d'accéder au moteur qui est à l'arrière, mais quand on connait, 20mn de démontage suffise pour pouvoir accéder au compartiment moteur.La capote est mécanique et très facile à manipuler.

Avis Mazda Mx5 (4e Generation) StIV ST 1.5 SKYACTIV-G 132 ELEGANCE (2019)

Par Justatan le 16/10/2025

Alors qu'il faudrait aller vers des voitures de plus en plus légères et de plus en plus sobre.Les constructeurs font tout pour nous vendre des véhicules de plus en plus gros et lourds.J' exècre tous ces SUV, la MX est l'antithèse. Elle est magnifique, légère, parfaitement équilibrée, elle consomme peu et n'émet qu'une faible quantité de CO² ( Crit'Air 1). Il est possible d'installer facilement un kit éthanol.Se mettre à son volant c'est avoir le plaisir réel de conduire.Ancien motard je retrouve le bonheur intense de rouler à l'air libre.Essayer cette voiture c'est l'adopter.

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AUDI A3 Série 1 Phase 2 (AU34) 1.9 TDi 130cv comment changer la sonde de chauffa

Par faraniipopaa le 12/11/2025 à 18:43

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