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Audi A4 (2e Generation)

Audi A4 (2e Generation)

Avis AUDI A4

AUDI A4 II TDI 130 QUATTRO PACK PLUS - 2002

le 20 avr. 2013 à 21h15

Avis général

voiture tres fiable malgré ses 210000 km

pas de frais engager mis a part entretien classique

changement moteur vitre électrique coté conducteur a 165000 km

je conseille fortement le 1.9 tdi 130 quattro boite mecanique qui est beaucoup plus fiable au lieu du v6 tdi 180cv quattro il y a qu'a voir les annonces le nombre de v6 tdi quattro qui on des moteurs hs injections,injecteurs,et boites auto casser

A aimé

la finition
sellerie semi cuir
puissance reprise b6
tenue de route quattro
époustouflant coller au bitume

N'a pas aimé

plastique qui résiste mal
malgré ses 13 ans
les boutons qui blanchit
antenne radio lunette arrière capte mal
accoudoir fermeture casser

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Audi A4 (2e Generation)

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AUDI A4 (2E GENERATION)

II V6 TDI 180 QUATTRO PACK TIPTRONIC

2004151 000 KmAutomatiquediesel

AUDI A4 (2E GENERATION)

II 2.4 PACK

2004210 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

AUDI A4 (2E GENERATION)

II 2.0 REFERENCE MULTITRONIC

2001135 100 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

AUDI A4 (2E GENERATION)

II 1.9 TDI 130 S LINE

2004277 400 KmManuellediesel

Offre équitable

AUDI A4 (2E GENERATION)

II V6 TDI 155 PACK PLUS

2001253 000 KmManuellediesel

AUDI A4 (2E GENERATION)

II 1.9 TDI 130 PACK PLUS BV6

2002220 000 KmManuellediesel

Offre équitable

AUDI A4 (2E GENERATION)

II V6 TDI 163 PACK PLUS MULTITRONIC

2005155 000 KmAutomatiquediesel

AUDI A4 (2E GENERATION)

II TDI 100 PACK

2002212 879 KmManuellediesel

AUDI A4 (2E GENERATION)

II 1.9 TDI 130 PACK PLUS BV6

2004405 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A4 (2E GENERATION)

II 3.0 QUATTRO PACK PLUS TIPTRONIC

2003108 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

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Voiture vraiment attachante par son design,son confort, ses performances, et surtout son appétit d'oiseau ! 7000 kms depuis son achat, et une moyenne de 5,8 litres ! Le mode E-save permet d'utiliser le véhicule comme un hybride classique .La suspension pilotée est un vrai bonheur.Seul bémol,les pneus Michelin,durs,et bruyants sur revêtement gravillonné, atténué par une insonorisation des passages de roues.Vivement le prochain voyage !

Avis Ford Mondeo 3III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P (2009)

Par le 10/10/2025

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportifLa Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue.🔸Performances et agrément de conduiteSous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer.🔸Un design captivantL'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture.🔸Confort intérieur et fonctionnalitésÀ l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets.L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre.🔵 ConclusionEn résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

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