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Vos 14 avis Audi A4 (2e Generation)

15,4/20

(14 avis)

Avis Audi A4 (2e Generation)

Ordre de tri

A4 (2e Generation) II TDI 130 PACK (2001)

Par  le 30 Novembre 2015 à 21h07

J’avais auparavant une Audi A4 TDI 130 pack vendu à 332 000 Km (sur laquelle je n’ai eu aucun souci majeur).Mon retour :J’étais totalement satisfait de mon Audi. Cette voiture m’a vraiment marquée.Le niveau d’option reste encore tout à fait correct avec des performances à la hauteur des véhicules plus récents. Je l'ai vendu cette année.Le moteur offre de bonnes reprises (7 Ch). Le 130 est un régal avec une conso de 5,5 à 6 litres. Celle-ci n’a pas à rougir face aux véhicules actuels.Les plus : son comportement routier (pas de traîtrise, on sent bien la voiture)sa consommation (sachant que nous sommes sur un véhicule de 2001)son coffre (grand, il n’y a pas de hayon mais on peut y rentrer pas mal de choses) sa fiabilité (comme je disais 332 000 Km sans souci majeur, bon par contre entretien régulier et vidange tous les 10 000 Km). Ses options (pour un véhicule de 2001) ESP, ABS, régulateur de vitesse (très pratique), clim bi zone, fermeture centralisée, vitres AV électriques et automatiques, jantes alus, radio CD RDS, commandes au volant, anti patinageLa qualité les matériaux utilisés, c’est simple, rien à bouger et pas un bruit… Son moteur (vif et performant… Moi j’aimais bien).Sa boîte de vitesse (polyvalente et étagée pour reprendre «à tous » régimes)Les options secondaires mais bien pratiques comme l’ouverture ou la fermeture des vitres avant en cas de maintien long sur les boutons de la clefs (très bien l’été).Les moins : son insonorisation (oui, là nous avons fait des progrès "bruit du moteur" mais franchement ça passe encore)son confort (nous ne pouvions pas à ce moment-là tout avoir, un comportement vif et sportif et du confort, c’était bien à l’époque, nous faisons mieux à présent). Son esthétique (ça passe encore, mais ça commence à vieillir quand même). Pas de vitres électriques à l’arrière sur ce modèle.Les « soucis » mécaniques :Comme je le disais pas de souci majeur. J’ai eu à changer le compresseur de clim à 224 000 Km (c’est la maladie).Je n’ai pas été concerné par l’embrayage et le turbo comme certains modèles sortis après. Les moteurs de cette époque suintent. Il m’arrivait parfois de rajouter de l’huile en fin de vidange (2 verres).Pour moi, il y avait suffisamment d’électronique pour avoir de l’agrément et des services en plus et pas suffisamment pour que ça déconne.Je sais que ce n’est pas forcément le cas pour les modèles sortis après… Franchement, rien à dire en terme de fiabilité.En synthèseUne excellente voiture qui reste encore au niveau des véhicules actuels (fiable et performante). Le plus, c’est le moteur et sa boîte, un vrai régal au quotidien. J’avais la puissance nécessaires (avec un effet « coup de pied ») avec une consommation maîtrisée et une boîte de vitesse polyvalente.
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A4 (2e Generation) II TDI 130 PACK (2002)

Par  le 06 Mars 2013 à 18h25

Voila résumée l’expérience avec notre A4 conduite à 60% par ma femme avec beaucoup de petits trajets entre 5 et 20 km ,cela 5 à 6 fois par jour ,mais sur les routes de campagne majoritairement, et le reste par moi-même pour les trajets autoroutiers surtout ,le weekend , pour aller voire nos enfants , la famille ou les départs en vacances vers le soleil .aujourd'hui 229 000 kms et de nombreux à venir dapres le garage.Les contrôles techniques n’ont jamais révélé de défaut majeur en dehors des pneus ou plaquettes frein assez usés à changer assez rapidement .Ce n’est pas une voiture parfaite ,un peu sèche sur les tranchées et les ralentisseurs , mais très agréable et confortable sur la routes et les autoroutes et presque sans fatigue après 800 à 1000 kms sur autoroutes surtout pour moi qui ai des problèmes de dos avec lombaires et dorsales abimées depuis mes 22 ans .Les équipements ne sont pas pléthoriques mais les principaux et essentiels pour la conduite en sécurité sont là et de très bonne qualités . Ce modèle n’est pas exempt de quelques rares bugs électroniques depuis ses 170 000 km ,contrairement au 4 autres Audi que j’ai possédées , mais rien de pénalisant (ex : une vitre qui ne répond plus en auto ,un contact de porte qui cesse de fonctionner ……défauts qui disparaissent au démarrage suivant, aucun qui ne perturbe le fonctionnement moteur ) . Et jamais rien qui ne nous ait immobilisé et empêché de rentrer à la maison . Problème de vanne EGR, de turbo, injecteurs, lève vitre, bougies préch.. ?JAMAIS CONNU !!!!!Toute la mécanique+les disques d'origine,plaquettes tous les 90000
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