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Audi A4 (2e Generation)

Tout sur Audi A4 (2e Generation)

Audi

Audi A4 (2e Generation)

Tout sur Audi A4 (2e Generation)

Avis Audi A4
Audi A4 II V6 TDI 180 QUATTRO PACK - 2002

Par §tot025bK

le 07 Janvier 2014 à 19h10

Avis général

bonne voiture en generale mais beaucoup de probleme de pompe d'injection(changée a 160000kms) et de turbo(mais faut savoir les chauffer et les ralentir comme il faut!). consomation de 7.3l/100 pour moi et une tenu de route au top(quand les capteurs d'abs ne tombent pas en panne!) usure des boutons de tableau de bord prématuré(mais normal chez VW/Audi).

A aimé

tenu de route
couple moteur
consomation pour un V6
volume du coffre

N'a pas aimé

fiabilité de certaine pièce
prix des pièces
usure bouton tableau de bord

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Audi A4 (2e Generation)

Voir les 14 avis Audi A4 (2e Generation)

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Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 508 (2e Generation)II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8 (2018)

Par Arthur le 02 Mars 2021 à 13h05

Très belles lignes, confortable, technologique, consommation correcte. Change des SUVs !!Cependant, bien que le moteur soit largement suffisamment du point de vue de la puissance et bien qu'il soit volontaire, il manque de noblesse, de peps, de sensations. (On dirait presque un diesel, dommage, car c'est bien le seul avantage de l'essence d'avoir du caractère, une petite mélodie venant du moteur)Même constat vis à vis du châssis et de la conduite. Voiture trop lisse, qui manque d'un brin de folie, de passion. Car la voiture tient très bien la route et accélère fort, mais ne procure aucune émotion à son volant. Pour une voiture avec une plastique comme celle-ci et et destinée aux longs trajets, on s'ennuie assez vite à son volant.Boîte de vitesse EAT8 correcte, passe les rapports rapidement, mais à du travail à faire avec des changements de rapport très (trop) souvent du fait du manque de souplesse du moteur, (1,6l trop petit)...Cependant voiture très confortable, très belle, un très bon rayon de braquage, innovante, très bien équipée, technologie dernier cri (mis à part les 2 cameras des années 50, et le système audio Focal bon, mais qui ne fait pas wahou)Plusieurs rappels de Peugeot sur ma voiture, cela ne m'inspire pas confiance pour la fiabilité

Avis Lexus Gs 4IV 450H EXECUTIVE (2012)

Par Diphito le 24 Février 2021 à 15h03

Achetée après une BMW 745i E65, je sais que je partais d'un haut standing et que je devais être indulgent.La première chose qui frappe sur cette voiture, c'est son intérieur : - l'équipement est plus que complet : écran gigantesque pour l'époque, affichage tête haute, siège réglable (pas autant que la serie 7 mais au dessus, ça devient du luxe) chauffants et climatisés, radar de recul. Bref on fait le plein de confort. - la finition est exemplaire et je sais de quoi je parle, c'est mon métier. Le choix des matériaux et des couleurs sont de très bon gout. Sobre comme le veut la catégorie de cette voiture.Son design extérieur est intemporel, elle est statutaire, la puissance du moteur est là et l'hybride est très agréable à faible vitesse.Mais la comparaison avec BMW s'arrête ici... - étant un grand rouleur sur autoroute avec l'ouïe sensible... les bruits de "mobilier" sur route dégradée sont présents et l'insonorisation aérodynamique est clairement à revoir par rapport à la concurrence de cette catégorie --> mention spéciale pour les rétroviseurs. Le confort étant également entaché par les jantes (à cause de la taille des disques de frein) bien trop grandes n'absorbant aucun petit choc.PS : j'ai du rajouter une bande de feutrine sur le pied B au niveau de la fixation de la ceinture car celle-ci tapait et créait une résonnance contre la garniture. - étant également sensible au plaisir de conduite, je suis très déçu. Le moteur est certes puissant mais rien ne suit à part les freins. Les suspensions (plutôt fermes) offre trop de roulis à mon gout et le volant n'est pas du tout consistant. - et enfin l'hybridation. C'est simple, c'est l'opposé total du V8 de la série 7. Très sobre en ville et sur petites routes, c'est là qu'il offre tout son avantage avec les reprises de l'électrique et la consommation réduite. Par contre sur autoroute, le V6 doit emmener les 2T et ça se voit sur la consommation. En gros, comme pour l'électrique, malgré que ce soit une grande routière, je l'a conseille pour les petits trajets.Sinon, un point TRES positif, fiabilité incroyable, accueille en concession exceptionnel.

Avis Audi A7 SportbackSPORTBACK V6 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE S TRONIC (2011)

Par Gege137 le 21 Février 2021 à 20h29

Confort suspension pneumatique super, silence très bien traité par audi Puissance agréable en dépassement Volume de l'habitacle et du coffre parfait Hayon et trappe à ski très pratique Fiabilité Audi pas fantastique mais geste commercial de la concession sur la boîte de vitesses Concession très ouverte et de bonne prestation Suspension pneumatique génial sur neige

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Forum Audi A4 (2e Generation)

Demontage mastervac

Par Invité Joss42550 Le 02 Mars 2021 à 08h21

AUDI A4 B6 1.9 TDI 130CV coupure moteur en roulant ou à l'arrêt

Par Invité yeahnick Le 01 Mars 2021 à 11h41

Par tripak Le 28 Février 2021 à 18h06

Signification des codes utilisés pour les options.

Par maxhime Le 27 Février 2021 à 17h16

Configuration par le VIN yc les codes options

Par JoeS4 Le 26 Février 2021 à 17h44

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