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Avis Audi A5

Audi A5 CABRIOLET 2.7 V6 TDI 190 DPF S LINE MULTITRONIC - 2011

Par

le 16 Janvier 2018 à 15h35

Avis général

Je roule depuis 2ans dans ce cab a5....C est un pur régal.....conduite ...confort...sécurité...coût entretien....bref...difficile de trouver aussi bien....j ai 66 ans et je fais 20000 km par an depuis 47 ans....la boîte associée à ce moteur est une merveille d onctuosité...et je me ravis de voir que le dernier modèle n a pas bcp évolué à part son capot rainure....

A aimé

  • Confort
  • Silence
  • Puissance
  • Securite
  • Son look

N'a pas aimé

  • Rien....suis désolé....

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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[quotemsg=975447,24,1370864] Pour clôturer le dossier, AUDI va prendre en charge la quasi totalité du devis (toutes les pièces), j'aurais donc à ma charge la main d'oeuvre. Donc sur un devis à 13 000 €, j'ai dans les 2000 € à ma charge, je vais maintenant partir en procédure avec mon assurance pour qu'il me le prenne en charge. Merci de vos conseils. [/quotemsg]C'est qui ton assureur, qu'on puisse éviter.... Sinon, je trouve que tu ne t'en sors pas trop mal. tu vas te retrouver avec un nouveau moteur pour une somme relativement modeste si ton assurance ne prend rien en charge et pour presque rien s'ils acceptent au final de faire un geste. Mais le coup du dépassement de 1000 km c'et vraiment misérable.

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[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)

Par bob_frigo le 10 Juillet 2020 à 10h44

Salut, faut dire aussi que ce genre de rappel, c'est parce qu'il y a eu l'un ou l'autre dysfonctionnement, sur des milliers de voitures vendues. La probabilité que ça arrive chez vous est très faible, la probabilité d'un incendie ou d'une complication est encore plus faible. C'est juste qu'Audi étant au courant du petit souci, la marque ne peut plus l'ignorer, sous risque de se voir attaquée en justice pour vice connu et non communiqué. Sur 1.000 voitures qui ont eu le rappel, je suis persuadé que 999 pourraient rouler 10 ans sans avoir aucun souci. En tout cas pas ce souci-là. Maintenant je peux comprendre, une fois qu'on a eu le rappel, on a une petite épée de Damoclès au dessus de la tête et alors c'est en fonction de comment on gère la situation. Certains n'y penseront pas, d'autres un peu plus et pour d'autres encore, ce sera un élément qu'ils ne sauront pas sortir de leur tête. Perso, je pense que j'y penserais un peu tout le temps. C'est comme au moment du scandale du Dieselgate. Mon ancienne Octavia était concernée. Avant le courrier de VW, aucun de nous n'avait l'impression de polluer plus ou de tricher. Une fois que c'était connu, beaucoup ont considéré leur moteur autrement. On y pense, VW a poussé les gens à se conformer aux normes, alors que dans le courrier, il était clairement indiqué qu'il n'y avait aucun risque pour la sécurité et la fiabilité de la voiture. Ce qui n'est pas le cas pour le présent rappel. Mais même pour le Dieselgate, il y a des gens qui ont considéré leur voiture autrement. Ce que je voulais dire, c'est que chacun a ressenti cette mise en conformité autrement. Moi, je me suis laissé influencer. Résultat, les régénération de FAP de mon Octavia ont augmenté très fortement, le bruit du moteur a un peu changé aussi. J'aurais dû continuer sans reprog. Pour votre rappel, faites le remplacement, bien entendu. Mais en principe rien ne presse.

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