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Avis

2.5 V6 TDI 150 QUATTRO PACK AVUS - 1999

Par

le 27 Janvier 2012 à 02h11

Avis général

Le V6 2.5TDI 24v est un moteur à problème :

Pompe d'injection morte à 200 000 Km

Turbo morte à 220 000 Km

Poussoir hydraulique et culbuteur mort à 300 000 Km

Bref une marque soit disant de qualité ... Bonjour la casserole !

 

j'avais une 205GRD 1.7L avant qui à fait Plus de 500 000 Km sans problème !

Sans commentaire ...

 

Quand je contacte Audi France, il me dise que c'est normal !

Moi je dit que c'est qu'une poubelle ce moteur et qu'il na rien à faire sur une A8 ... Quoi que c'est peut être la marque le problème !

Je vais me rabattre sur du Mercedes pour une vrai routière !

A aimé

  • 8 Air bag :
  • Rideau
  • latéral
  • avant et arrière

N'a pas aimé

  • Moteur pas fiable du tous (V6)

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Conduite

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Ecologie

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Originalité du design

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Derniers avis Grande Berline

Forum : derniers sujets Audi A8

[Présentation] Audi A8 4N V6 TDI micro-hybridation

Par billeuz le 26 Octobre 2020 à 17h09

[left][b][size=4]En bref[/size][/b][/left] [b]Marque :[/b] Audi [b]Modèle :[/b] A8 (4e Generation) [b]Année :[/b] 2017 [b]Version :[/b] V6 TDI Avus Extended [b]Véhicule acheté :[/b] d'occasion [b]Kilomètres effectués :[/b] 73000 km [b]Carburant :[/b] Go [b]Motorisation :[/b] V6 TDI 286ch [b]Consommation :[/b] 7 L/100km [left][b][size=4]Présentation de mon véhicule[/size][/b][/left] [left]Bonsoir, Après l'A8 4D, après l'A8 4E, après l'A8 4H place à l'A8 4N! Année: fin 2017, V6 TDI 286ch micro-hybridation. Principaux équipements: [#050505]1/ Double vitrage acoustique (VW8)[/#050505] [#050505]2/ Affichage tête haute (KS1)[/#050505] [#050505]3/ Applications en aluminium brossé (GT1)[/#050505] [#050505]4/ Direction dynamique intégrale(réduction du rayon de braquage à faible vitesse) (0N5)[/#050505] [#050505]5/ Jantes en alu forgé en style 10 branch. parall., Gris Contrasté, part. polies, dim. 9J x 20 avec pneus 265/40 R20 (CJ4)[/#050505] [#050505]6/ Climatisation automatique confort 4 zones (9AH)[/#050505] [#050505]7/ Bang et Olufsen (9VS)[/#050505] [#050505]8/ Caméras périmétriques (KA6)[/#050505] [#050505]9/ Essuie-glaces adaptatifs (9PF)[/#050505] [#050505]10/ Fermeture assistée pour les portes (GZ2)[/#050505] [#050505]11/ Rear Seat Remote (QW5)[/#050505] [#050505]12/ Cuir Valcona (ND5)[/#050505] [#050505]13/ Pack cuir étendu (7HC)[/#050505] [#050505]14/ Sièges Av massants et ventilés (4DS)[/#050505] [#050505]15/ Lecteur DVD (7D5)[/#050505] [#050505]16/ Pack Assistance City (PCM)[/#050505] [#050505]17/ Pack Assistance Route (PCN)[/#050505] [#050505]18/ Pack coffre (6M1)[/#050505] [#050505]19/ Réception TV numérique avec CI+ système de télévision payante et réception de radio numérique (Q0B)[/#050505] [#050505]20/ Pack Éclairage de contour/ambiance (QQ2)[/#050505] [#050505]21/ Pack Équipement extérieur chromé (2K9)[/#050505] [#050505]22/ Pack qualité de l'air (2V9)[/#050505] [#050505]23/ Feux matrix LED (PX6)[/#050505] [#050505]24/ Chauffage de siège à l'avant et à l'arrière (4A4)[/#050505] [#050505] [/#050505] [#050505][img=https://scontent-mrs2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/122777150_3580857225270990_2027559034737815982_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=2&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=g_-ftFMRNhQAX_I4pq1&_nc_ht=scontent-mrs2-1.xx&oh=115576bc252d40f84e1ca268091d2e70&oe=5FBC3E6D][/img][/#050505] [#050505] [/#050505] [#050505][img=https://scontent-mrs2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/122643792_3580857215270991_4173961799743599015_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=2&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=ygnDJjtE148AX9rVyUO&_nc_ht=scontent-mrs2-1.xx&oh=bb2565bec40457eebabcfae6ace53041&oe=5FBE25C4][/img][/#050505] [#050505] [/#050505] [#050505]:clin:[/#050505][/left]

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[Présentation] Audi A8 4H Avus + options + modifications

Par billeuz le 26 Octobre 2020 à 17h03

Bonsoir, A8 vendue cet été. Je viens de trouver une A8 4N d'occasion. Reportage à suivre.

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[Présentation] Audi A8 6.0 W12

Par fred9035 le 20 Septembre 2020 à 09h43

ils sonr donnés pour une espérance de vie de 300 000 km... donc toujours ceux d origine :)

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Probleme mmi

Par AnonymeJohn le 15 Septembre 2020 à 21h43

Bonjour j'ai une audi A8 de 2004 phase 2 j'ai le compteur qui déconne qui s'allume et qui s'éteint le mmi pareille pour que le compteur remarche j'enlève le fusible et je remet sa déconne et en roulant il refonctionne mes le mmi fonctionne quand il a envie et quand il marche parfois j'ai pas toute les enceintes qui fonctionne l'écran reste ouvert mes écran noir j'appuie sur les bouton sa marque audi et écran noir et ce referme pas tous les fusibles sont bon je ne comprend pas je pète les plomb s si quelqu'un connaît la solution je suis preneur merci d'avance

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Essai A8L V6 TFSI

Par fred3000gt le 27 Juillet 2020 à 15h21

Hello, J’ai pu essayer pendant 3 jours et 500 km cette Audi, version 2020, optionnée généreusement. [photo=8498095,5cb size=650,339] La voiture est assez intimidante, large et longue (1.95 x 5.3m), mais elle présente bien, élégante et discrête avec une calandre un peu ‘bad boy’ cependant. L’intérieur présente bien mais l’ergonomie demande une certaine accoutumance vue la plétore d’options et boutons inhabituels (sièges massants et rideaux de vitres en particuliers). La qualité... bah c’est vraiment très plastique, et c’est beau tant que l’on ne touche pas.... en effet, toutes les pièces de tableau de bord couinent dés que l’on appuie dessus :ange: (sauf, heureusement l’écran tactile). [photo=8498097,56d size=650,274] Pour entrer l’adresse j’ai retrouvé le fameux combo perdant que nous proposent depuis pas mal d’années les marques premiums: reconnaissance d’écriture et de parole. J’ai essayé chacun, et comme à l’accoutumé les 2 ont échoué... :) d’ailleurs même les automatismes encore plus élémentaires comme les esssuies-glaces automatiques sont à la ramasse, comme d’habitude.... j’ai l’impression que la conduite autonome reste encore lointaine dans ces conditions :) L’écran tactile est haute définition, haptique, très lisible et assez réactif. :jap: Les avertisseurs de stationnement sont trop sensibles au point qu’ils deviennent parfois inutiles car ils peuvent biper en continu sans raison. L’assistant de cap fonctionne bien, non intrusif, rien à dire. [photo=8498093,b7f size=650,233] Le V6 TFSI de 310ch fait le job mais sans grande virulence. Les sièges sont confortables. Par contre, le bruit aérodynamique est trop présent par rapport à la Classe S, pour moi c’est un killer sur une auto faite précisément pour tracer (par contre j’ignore si elle avait les vitres acoustiques). J’ai cru comprendre que l’A8 est, a contrario, plus “agile” qu’une Classe S (c’est facile....), mais dans la mesure où l’essentiel de la conduite risque d’être sur autoroute, je vois peu l’intérêt du concept. [photo=8498098,e45 size=650,487] La sono est pour moi un excellent test de la qualité d’une voiture.... et bien j’ai trouvé cette dernière catastrophique malgrès l’option 3d à 6000 euros... J’ai aussi été vraiment choqué par les échappements: ils sont intègralement factices et bouchés. Les vrais sortent au dessous... Cela permet sans doute de faire des embouts chromés en plastique sans qu’ils ne fondent.... :non: visiblement tout le monde s’en fout, mais je trouve que ca va de plus en plus dans le sens de la bagnole jetable type smartphone, les apparences seules comptent.... :cry: [photo=8498094,b15 size=650,487] En conclusion, à 140 000 euros, je trouve cela très cher payé et je ne me vois pas en acheter une....

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