IX1: U11 Drive assist plus "fonction à la demande" pas activable ?
Par erfournier le 15/07/2025 à 17:02
BMW I4 (G26) (2) M50 XDRIVE 544 M PERFORMANCE BVA 83.9 KWH - 2025
Par
le 14 mai 2025 à 21h51
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 20 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
10 000km avec. Très bonne voiture, une électrique qui n'est pas déroutante. Version facelift très esthétique contrairement au reste de la production électrique. Les bips de vitesse se désactivent facilement avec un bouton physique, ce qui est un très gros plus. Pour le lane assist ca se fait sur l'écran, ce qui est moins bon, meme s'il est possible d'activer un raccourci. Pour le reste, on n'est pas dépaysé de bmw, meme si c'est électrique. L'autonomie est dans les standards de la catégorie, mais la charge peut etre un peu plus lente. Les 544cv répondent quand on les sollicite. Les options sont longues, et un modèle bien fourni devient vite cher! Un autre bémol: le manque de frunk a l'avant et le tunnel de transmission, du au fait que la plateforme est commune a la serie 4 thermique. En 19" ca reste très confortable avec les suspensions pneumatiques a l'arrière et pilotées a l'avant.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
IX1: U11 Drive assist plus "fonction à la demande" pas activable ?
Par erfournier le 15/07/2025 à 17:02
[Présentation] BMW i4 eDrive40 d'Olivier_TFE
Par OLIVIER_TFE le 15/07/2025 à 15:50
[Topic Officiel] BMW Série 6 E63 / E64 (2004-2011)
Par Sonysko le 14/07/2025 à 20:13
Par Sonysko le 14/07/2025 à 11:04
[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)
Par Loth le 14/07/2025 à 02:56